E-Bike Vision Akku Power Pack 36 Volt 20,7Ah max. 745Wh für Yamaha PW-X und PW Series SE, TE
Hochleistungs-Akku mit 745Wh!
Das E-Bike Akku Power Pack 36 Volt 20,7Ah mit einer maximalen Kapazität von 745 Wh ist speziell für die Yamaha PW-X und PW Series SE, TE Rahmen Unterrohr entwickelt worden. Es bietet eine lange Laufzeit und eine hohe Leistung, um Ihren E-Bike-Fahrspaß zu verlängern. Es ist leicht und einfach zu installieren und zu entfernen, und es ist mit einem Schutz vor Überladung und Tiefentladung ausgestattet, um die Lebensdauer des Akkus zu verlängern.
Es ist ein Ersatzakku für die Yamaha PW-X und PW Series SE, TE Rahmen Unterrohr.
Ein E-Bike Akku Power Pack ist ein unverzichtbares Element für jedes elektronisch unterstützte Fahrrad. Es ist dafür verantwortlich, die notwendige Energie für den Elektromotor bereitzustellen, der das Fahrrad antreibt. Ein 36 Volt 20,7Ah max. 745Wh E-Bike Akku Power Pack für Yamaha PW-X und PW Series SE, TE Rahmen Unterrohr ist eine hervorragende Wahl für jeden, der ein leistungsstarkes und zuverlässiges E-Bike-Akku benötigt.
Dieser Akku verfügt über eine Kapazität von 745 Wattstunden (Wh), was bedeutet, dass er genug Energie liefern kann, um das Fahrrad über eine lange Distanz und Zeit hinweg anzutreiben. Diese Kapazität ist ideal für längere Fahrten, wie zum Beispiel Tagestouren oder sogar Mehrtagestouren.
Der Akku hat eine Spannung von 36 Volt, was bedeutet, dass er genug Leistung liefern kann, um den Elektromotor des Fahrrads zu treiben. Diese Spannung ist ideal für ein E-Bike, da sie genug Leistung liefert, um das Fahrrad schnell und kraftvoll anzutreiben, aber nicht so viel, dass sie den Motor beschädigen könnte. Der 20,7Ah (Amperestunden) bezieht sich auf die Kapazität des Akkus, die angibt, wie lange der Akku bei voller Ladung verwendet werden kann.
Technische Daten:
- System: Li-ion Akku
- Spannung: 36,0 Volt
- Kapazität: 20700mAh max. 745Wh
- Abmessungen: Länge: 372mm, Breite: 98,2mm, Höhe: 98,4mm
- Gewicht: ca. 4400gramm
- Farbe: schwarz
- Nachbau Akku, kein original Yamaha, Haibike Akku
- Akkupack 10S6P verbaute Zelle: LG INR18650M36T
passend zu:
- Haibike Sduro AllMtn RC, Sduro AllMtn RX
- Haibike Sduro AllMtn PRO, Sduro FullNine RC
- Haibike Sduro FullNine RX, Sduro HardLife RC
- Haibike Sduro HardNine RC, Sduro HardNine RX
- Haibike Sduro HardNine SL, Sduro HardSeven RC
- Haibike Sduro HardSeven RX, Sduro HardSeven SL
- Haibike Sduro Pro Cross RC, Sduro Trekking RC
- Haibike Sduro Enduro, Sduro Fulllife, Sduro Fullsix
- Winora, Winora Radius, Winora Y280
- Haibike Sduro AllMtn RC, Sduro AllMtn RX, Sduro AllMtn PRO, Sduro FullNine RC, Sduro FullNine RX, Sduro HardLife RC, Sduro HardNine RC, HardNine RX, Sduro HardNine SL, Sduro HardSeven RC, Sduro HardSeven RX, Sduro HardSeven SL Sduro Pro Cro
passend für den 36V HAIBIKE Akku, SDURO HardSeven SL, RC, RX SDURO HardLife RC, SDURO HardNine SL, RC, RX SDURO FullNine RC, RX, SDURO AllMtn RC, RX, PRO SDURO Cross RC, SDURO Trekking RC, HAIBIKE SDURO Fullnine SL, HAIBIKE SDURO Hardnine 5.0, H
Trekking S RX Wheeler i-Rider, i-Riser, i-Vision Di i-Vision Man, i-Vision Hybrid, auch passend als Ersatzakku für den Akku WINORA Y280.X, Y420.X, Y520.X, Y610.X, PASB5, B0S-20, X94-8212A-20, B94-20, PASB2 - u.v.m.
Kompatibilitätsliste:
- 400 Wh – PASB2 / B94-20
- 500 Wh – PASB5 / B0S-21 (ehemals B0S-20)
- 400 Wh – PASB5 / B94-21
- Y420.X, Y520.X, Y610.X
- B0S-20, B94-20, PASB2, PASB5, X94-20
- X94-8212A-20
- Y280.X
- PW
- PW-X
- PW-X2
- PW-SE
- PW-ST
- PW-TE
Haibike
- Xduro Serie: Dwnhll 10.0, Nduro 9.0, Nduro 7.0, AllMtn 10.0, AllMtn 8.0, AllMtn 6.0, Full FatSix 9.0, FatSix 9.0, FatSix 8.0
- Sduro Full Suspension: FullSeven (LT) 10.0, FullSeven (LT) 8.0, FullSeven (LT) 6.0, FullSeven (LT) 5.0, FullSeven (LT) 4.0, FullNine (LT) 10.0, FullNine (LT) 8.0, FullNine (LT) 6.0, FullNine (LT) 5.0, FullLife (LT) 6.0
- Sduro Hardtail: HardSeven 10.0, HardSeven 8.0, HardSeven 6.5, HardSeven 4.0, HardSeven 3.5, HardSeven 3.0, HardSeven 2.5, HardSeven 2.0, HardSeven 1.0
- Sduro HardNine: HardNine 10.0, HardNine 8.0, HardNine 5.0, HardNine 3.5, HardNine 3.0, HardNine 2.5, HardNine 2.0, HardNine 1.0
- Sduro HardLife: HardLife 5.5, HardLife 3.5, HardLife 3.0, HardLife 2.0
- Sduro HardFour: HardFour 2.0
- Sduro Trekking & Cross: Trekking (S) 8.0, Trekking 6.0, Trekking 4.0, Cross 6.0, Cross 4.0
Lapierre
- Overvolt XC: XC 400, XC 300
- Overvolt HT: HT 700, HT 500, HAT 500W
- Overvolt AM: AM 450+, AM 400+, AM 300+, AM 400
- Overvolt HT / XC Varianten: HT 729 / 529, HT 700+ / 500, XC 300+W / 500+W
- Overvolt Cross: Cross, Cross 800 / 400, Cross 800W / 400W
Kildemoes
- Chic
- Street EL Yamaha Center
- Urban EL Yamaha
Babboe
- Carve Mountain
- City Mountain
- Flow Mountain
- Go Mountain
- Slim Mountain
Wheeler
- i-Rider
- i-Riser
- i-Vision Hybrid
BH Bikes
- Rebel
- Emotion Gravel X
Batavus
- Razer
- Zonar e-go
- Dinsdag e-go
- Harlem e-go
Winora
- Yakun
- Yucatan Tour
- Radius Tour
Atala
- Yaw
- Youth
Easy Motion
- Rebel Jet
Whistle
- Yonder
| Versandgewicht: | 3,50 kg |
| Artikelgewicht: | 3,50 kg |
| Abmessungen ( Länge × Breite × Höhe ): | 37,20 × 9,82 × 9,84 cm |
| Produkt-Art: | E-Bike-Akku |
| Technologie: | Li-Ion |
| Kapazität: | 20,7Ah |
| Spannung: | 36V |
| Kompatibel zu: | Der Ersatz-oder auch Zweitakku ist passend für den 36V HAIBIKE Akku, SDURO HardSeven SL, RC, RX SDURO HardLife RC, SDURO HardNine SL, RC, RX SDURO FullNine RC, RX, SDURO AllMtn RC, RX, PRO SDURO Cross RC, SDURO Trekking RC, HAIBIKE SDURO Fullnine SL, HAIBIKE SDURO Hardnine 5.0, HAIBIKE SDURO Trekking 4.0, Trekking 5.0, Trekking S RX Wheeler i-Rider, i-Riser, i-Vision Di i-Vision Man, i-Vision Hybrid, auch passend als Ersatz-Akku für den Akku WINORA Y280.X, Y420.X, Y520.X, Y610.X, PASB5, B0S-20, X94-8212A-20, B94-20, PASB2, X94-20, E-BIKE VISION FÜR YAMAHA 36V 745WH PW-X ,PW, SE, TE RAHMEN SDURO AKKU E-BIKE PEDELEC, Haibike Akku Sduro AllMtn RC, Sduro AllMtn RX, Haibike Sduro AllMtn PRO, Sduro FullNine RC, Haibike Sduro FullNine RX, Sduro HardLife RC, Haibike Sduro HardNine RC, Sduro HardNine RX, Haibike Sduro HardNine SL, Sduro HardSeven RC, Haibike Sduro HardSeven RX, Sduro HardSeven SL, Haibike Sduro Pro Cross RC, Sduro Trekking RC, Haibike Sduro Enduro, Sduro Fulllife, Sduro Fullsix, Winora, Winora Radius, Winora Y280, Trekking S RX Wheeler i-Rider, i-Riser, i-Vision Di i-Vision Man, i-Vision Hybrid, auch passend als Ersatz-Akku für den Akku WINORA Y280.X, Y420.X, Y520.X, Y610.X, PASB5, B0S-20, X94-8212A-20, B94-20, PASB2, X94-20, 36V HAIBIKE Akku, SDURO HardSeven SL, RC, RX SDURO HardLife RC, SDURO HardNine SL, RC, RX SDURO FullNine RC, RX, SDURO AllMtn RC, RX, PRO SDURO Cross RC, SDURO Trekking RC, HAIBIKE SDURO Fullnine SL, HAIBIKE SDURO Hardnine 5.0, Haibike Sduro AllMtn RC, Sduro AllMtn RX, Sduro AllMtn PRO, Sduro FullNine RC, Sduro FullNine RX, Sduro HardLife RC, Sduro HardNine RC, HardNine RX, Sduro HardNine SL, Sduro HardSeven RC, Sduro HardSeven RX, Sduro HardSeven SL Sduro Pro Cro, BOS-21. |
| Größe: | Produktspezifisch |
| Inhalt: | 1x E-Bike Akku |
| Anschluss: | Produktspezifisch |
| Wiederaufladbar: | Ja |
| Alternative Bezeichnung: | Fahrrad Akku, Pedelec Akku, Fahrrad Batterie, ebike Akku |
| Farbe: | schwarz |
| Eigenschaft: | hohe Kapazität |
| Weitere Informationen: |
BITTE AB ERSTER ANWENDUNG DES AKKUS BEACHTEN! Damit der neue Akku die volle Performance liefern kann, muss sich die lernfähige Akkuelektronik (BMS) zunächst auf das vohandene Antriebssystem anpassen. Damit der Akku diesen Anlernvogang durchführen kann, gehen Sie bitte folgendermaßen vor:
Kompletten Lade- und Entladezyklus durchführen Laden Sie den Akku soweit wie möglich voll (Abbruch des Ladevorgangs kann auch bei 90% stattfinden!) und fahren dann den Akku soweit wie möglich leer, d.h. bis der Akku von selbst abschaltet! Der Akku wird dadurch nicht beschädigt! Der jeweilige Entladevorgang kann auf mehrere Etappen verteilt erfolgen.
Bitte führen Sie den kompletten Lade-Entladezyklus 3 Mal durch, um das BMS auf Ihr Fahrrad anzulernen. Während dieser Phase kann es durchaus zu Kapazitätssprüngen auf der Anzeige kommen, z.B. 30% auf 7%. Nach Abschluss des Anlernvorganges werden die Werte korrekt angezeigt.
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| AkkuVision Produktbroschüre: | MEHR KAPAZITÄT - MEHR REICHWEITE! E-Bike Vision ERSATZ- UND NACHRÜSTAKKUS FÜR PEDELECS UND E-BIKES, ab zur Broschüre! |
Alle Produktbewertungen:
("Unsere Bewertungen stammen von Kunden, die die Produkte tatsächlich bei uns erworben haben.“)
(„Eine Überprüfung der Bewertungen hat wie folgt stattgefunden:
Kunden erhalten einen Link zum Bewerten der Produkte. Es handelt sich dabei um einen individualisierten Link, den nur Verbraucher erhalten, die die Waren oder Dienstleistungen tatsächlich bei uns erworben haben.“)
Schnell geliefert, perfektes ProduktDer Akku war am nächsten Tag nach der Bestellung da. Das ist schon ein toller Service. Dazu war das Gerät optimal und sicher verpackt. Ich fahre den Akku jetzt seit 2 Wochen und über 500km, bin absolut zufrieden. Die Reichweite hat sich gegenüber meinem alten 400er Akku verdoppelt. Im Standart-Modus bei einem hügeligen Terrain sind jetzt ca. 120-130km möglich. Das ist schon ein extrem guter Wert. Aber wie bekannt hängt die Reichweite doch sehr vom individuellen Fahrstil ab. Der Akku muss bei den ersten drei Ladevorgängen komplett leergefahren werden, damit sich das BMS kalibrieren kann, wird aber in einem Beipackzettel von der Firma Ebike-Vision auch so beschrieben. Ich kann den Akku nur weiterempfehlen und würde ihn jerderzeit wieder kaufen.
FAQ E-Bike Vision
Ganz einfach, überzeuge Dich selbst und schau Dir die Powerpackstory an.
Allgemeines
Da es derzeit keine genormte Reichweitenberechnung gibt, können wir leider keine verbindlichen Aussagen dazu treffen. Die Reichweite eines Pedelecs hängt von sehr vielen Faktoren ab. Maßgeblich dafür ist natürlich die Energie in der Batterie, die wir bei jeder Produktentwicklung im Fokus haben.
Leider kommen aber auch eine Menge einschränkender Faktoren hinzu, die eine Reichweitenermittlung erschweren:
- Streckenprofil
- Fahrergewicht
- Außentemperatur
- Windbedingungen
- Unterstützungsstufe
- Motorsystem
- Fahrradtyp und -gewicht
- Reifendruck
- Zuladung in Fahrradtaschen oder -körben
36 V x 17 Ah = 612 Wh 36 V x 13 Ah = 468 Wh
Das ganze funktioniert natürlich auch umgekehrt.
Ja, wenn die Kompatibilität laut Produktbeschreibung gewährleistet wird. Solange keine Ausnahme in der Produktbeschreibung besteht. Da es sehr viele eBike-Hersteller auf dem Markt gibt, die unterschiedliche Rahmengeometrien verwenden, kann es in seltenen Fällen dazu führen, dass der PowerPack nicht passt.
Mehr Reichweite:
Alle PowerPacks haben wesentlich mehr Energie als die Original-Batterien. Sie erhalten durch den Einsatz unserer PowerPacks mehr Reichweite und können längere Touren fahren.
Mehr Komfort:
Alle unsere PowerPacks besitzen eine zusätzliche externe Ladebuchse. In Verbindung mi unseren Ladegeräten haben Sie nun erstmals die Möglichkeit, die Batterie ohne Herausnehmen direkt am Pedelec laden zu können.
Kürzere Ladezeit:
Gerade wenn es mal schnell gehen muss, kann unser 6 A-Schnellladegerät die Ladezeit bis zu 40% verkürzen.
Geringeres Gewicht:
Unsere Bosch Lite Akkus sind gewichtsoptimiert.
Die Schlösser an der Batteriehalterung am Rad können von Ihrem Fachhändler nachjustiert werden, falls zu viel Spiel bestehen sollte. Dies kann aufgrund der mechanischen Belastung während der Fahrt nach einiger Zeit passieren.
Eine eBike-Batterie besteht aus einer überschaubaren Anzahl an Komponenten:
- Gehäuse
- Entlade- und Ladebuchse
- Batterie Management System (kurz BMS)
- Corepack
- Kapazitätsanzeige und Taster
- Temperatursensor
- Kabelsatz
Lagerung und Pflege der E-Bike Vision Akkus
Hier haben wir Tipps zur Lagerung und Pflege zusammengestellt, mehr erfahren!
FAQ zum PowerPack kompatibel zum Bosch Classic Antriebssystem
Der PowerPack verhält sich wie die originale Batterie und hat eine Lichtreserve. Wenn an Ihrem Pedelec eine Lichtanlage verbaut ist, die über die Batterie mit Energie versorgt wird, dann haben Sie auch dann noch Licht, wenn der Motor nicht mehr unterstützt und ihre Batterie leer ist.
Um eine höhere Kapazität bei unserem PowerPack zu erreichen, mussten wir mehr Rundzellen verbauen. Dies führte dazu, dass der PowerPack 3 mm breiter ist, als der Original-Akku. Wir empfehlen unseren Kunden vor dem Kauf, Ihren Gepäckträger in der Breite zu messen. Die Gepäckträger haben oft Toleranzen in der Breite, die in der Regel dazu führen, dass unser PowerPack auch in Ihren Gepäckträger passt.
Ja. Man kann mit der Bosch-Servicesoftware und mit eingestecktem Ersatzakku das Display und den Motor auf die neueste Firmware aktualisieren. Der PowerPack kann nur von AKKUVision upgedatet werden.
FAQ zum PowerPack kompatibel zum Panasonic 26 V-Antriebssystem
Ja, die Kompatibilität erreichen wir durch eine zusätzliche Schlossaufnahme, die mit einer Schlauchschelle am Sitzrohr befestigt werden muss. Eine Montageanleitung können wir Ihnen gerne zur Verfügung stellen.
Der PowerPack passt nur in Rahmengrößen ab 48 cm und ist nicht geeignet für Falt- und Klappräder.
Der PowerPack kompatibel zu Panasonic 26 V wird automatisch nach 24 Stunden Inaktivität in den Deep-Sleep-Modus versetzt, um die Selbstentladung zu reduzieren. Um den PowerPack wieder nutzen zu können, müssen Sie den Akku „aufwecken“. Dazu reicht es, wenn Sie den Kapazitätstaster einmal kurz betätigen. Die einzelnen LEDs der Kapazitätsanzeige laufen einmal komplett hoch. Das signalisiert, dass das BMS des PowerPack hochgefahren wurde und aufgeweckt wurde. Wenn sie den Kapazitätstaster nochmals betätigen, wird Ihnen wie gewohnt die Kapazität angezeigt.
Aufgrund der zusätzlichen Ladebuchse kann es vorkommen, dass man den PowerPack in einem steileren Winkel einschieben muss.
Schau einfach in das Video!
FAQ zum PowerPack kompatibel zum Panasonic 36V-Antriebssystem
Bei der Entwicklung des PowerPack kompatibel zu Panasonic 36 V wurde leider festgestellt, dass die Kompatibilität zum originalen Lader nicht sichergestellt werden kann, um den PowerPack dennoch laden zu können benötigen Sie ein E-Bike Vision 36 V-Ladegeräte mit 4 A oder 6 A.
Der PowerPack kompatibel zu Panasonic 36 V wird automatisch nach 24 Stunden Inaktivität in den Deep-Sleep-Modus versetzt, um die Selbstentladung zu reduzieren. Um den PowerPack wieder nutzen zu können, müssen Sie den Akku „aufwecken“. Dazu reicht es, wenn Sie den Kapazitätstaster einmal kurz betätigen. Sobald die LED-Anzeige die Kapazität anzeigt, steht Ihnen Ihr PowerPack wieder zur Verfügung!
Aufgrund der zusätzlichen Ladebuchse kann es vorkommen, dass man den PowerPack in einem steileren Winkel einschieben muss.
Schau einfach in das Video!
FAQ zum PowerPack kompatibel zum Gazelle Innergy-Antriebssystem
Wie bei Gazelle-Antriebssystemen üblich, müssen Batterien der folgenden Typen mit dem Antriebssystem „gepaired“ werden. Dieser Vorgang kann nur über die Gazelle-Händlersoftware erfolgen. Bitte wenden Sie sich dazu vertrauensvoll an Ihren Fachhändler oder an uns.
- INNERGY PURE
- INNERGY XT
- INNERGY ORANGE
Der PowerPack kompatibel zum Gazelle Innergy-Antriebssystem wird automatisch nach einer Stunde Inaktivität in den Deep-Sleep-Modus versetzt, um die Selbstentladung zu reduzieren. Um den PowerPack wieder nutzen zu können, müssen Sie den Akku „aufwecken“. Dazu reicht es, wenn Sie den Kapazitätstaster einmal kurz betätigen. Die einzelnen LEDs der Kapazitätsanzeige laufen einmal komplett hoch. Das signalisiert, dass das BMS des PowerPack hochgefahren wurde und aufgeweckt wurde. Wenn sie den Kapazitätstaster nochmals betätigen, wird Ihnen wie gewohnt die Kapazität angezeigt. Nach dem Aufwecken können Sie Ihren PowerPack wieder laden.
FAQ zum PowerPack kompatibel Bosch Active (Plus) / Performance (CX) Antriebssystem (auch Lite Version)
- Verwenden Sie zum säubern des Akku Gehäuses lediglich ein weiches Tuch und etwas Wasser oder ein neutrales Reinigungsmittel.
- Niemals mit einem Hochdruck- oder Dampfreiniger reinigen!
- Niemals in Flüssigkeiten tauchen!
- Bitte keine Reinigungsmittel wie Benzin, Alkohol oder andere Flüssigkeiten verwenden.
- Scharfe Reinigungsmittel können zur Ablösung der Lackierung, Verfärbung, Verformung, Kratzern oder ähnlichen Defekten führen.
- Lagern Sie Ihren Akku möglichst bei Raumtemperatur (18° bis 23° C).
- Bei längerer Nichtbenutzung, bitte bei Temperaturen unter 17° C lagern.
- Luftfeuchtigkeit im Bereich von 0 bis 80 %.
- Optimaler Ladezustand bei längerer Nichtbenutzung ca. 70 % eingeladene Kapazität.
- Kontrollieren Sie den Ladezustand bei längerer Nichtbenutzung regelmäßig und laden Sie Ihren Akku ggf. nach!
Der Ladevorgang
Ihren neuen Akku können Sie mit dem originalen Ladegerät, welches beim Kauf des Pedelecs im Lieferumfang inbegriffen war, wie gewohnt laden. Bei Verwendung des E-Bike Vision Laders in Kombination mit dem optional erhältlichen Ladeadapter oder bei Verwendung des originalen Ladegerätes können Sie Ihren Akku im Pedelec oder außerhalb des Pedelecs laden.
Vorausetzungen für das Laden im Pedelec
Das Antriebssystem muss dabei ausgeschaltet sein. Öffnen Sie die Verschlusskappe der Ladebuchse, die sich am Fahrradrahmen oder in der Nähe des Akkus befindet.
Voraussetzungen für das Laden außerhalb des Pedelecs
Das Laden außerhalb des Pedelecs starten Sie durch Ausschalten des Antriebssystemes. Bitte warten Sie bis alles LEDs am Akku erloschen sind. Nun können Sie durch Aufschließen des Schlosses den Akku wie gewohnt entnehmen und diesen z. B. in Ihrer Wohnung oder Garage in Ihrem Beisein aufladen.
- Start des Ladevorgangs mit dem originalen Ladegerät
- Verbinden Sie das Ladegerät mit dem elektrischen Netz.
- Achten Sie darauf, dass keine der Akku LEDs leuchten, wenn dieser nicht im Pedelec montiert ist.
- Stecken Sie nun den Ladestecker des Laders in den Akku.
- Der Ladevorgang startet und die LED des Akkus, die dem momentanen Ladezustand entspricht, fängt an zu blinken.
- Sollte der Ladevorgang nicht sofort starten, so betätigen Sie zur Kontrolle den Kapazitätstaster am Akku und warten Sie bis die Kapazitätsanzeige aufleuchtet.
- Sollte der Akku fast vollgeladen sein (4 LEDs leuchten und die 5. blinkt) so wird der Lüfter des Laders unter Umständen nicht anlaufen, da der Lader sogleich in die sog. Konstantspannungsphase wechselt. Hier ist die Leistungsaufnahme des Laders sehr gering und dass Laufen des Lüfters ist nicht notwendig. Der Lüfter wird sich ebenfalls gegen Ende des Ladevorgangs abschalten, da dieser in der Konstantspannungsladephase nicht mehr benötigt wird.
Während des Ladevorgangs wird Ihnen die Kapazität durch das Leuchten und Blinken der LEDs am Akku wie
folgt angezeigt:
- LED 1 blinkt: 0 – 20 % eingeladene Kapazität
- LED 1 leuchtet und LED 2 blinkt: 21 – 40 % eingeladene Kapazität
- LED 1,2 leuchtet und LED 3 blinkt: 41 – 60 % eingeladene Kapazität
- LED 1,2,3 leuchtet und LED 4 blinkt: 61 – 80 % eingeladene Kapazität
- LED 1,2,3,4 leuchtet und LED 5 blinkt: 81 – 99 % eingeladene Kapazität
- LED 1,2,3,4 und 5 leuchten: 100 % eingeladene Kapazität
Beenden des Ladevorgangs
Um den Ladevorgang abzuschließen, ziehen Sie den Stecker des Ladegerätes aus dem Akku oder aus der Ladebuchse am Rahmen des Pedelecs. Ziehen Sie anschließend den Netzstecker des Laders aus der Steckdose. Der Ladevorgang ist beendet (Ladezustand 100%), wenn alle LEDs des Akkus erloschen sind.
Bitte beachten Sie die weiter vorn angegebenen Sicherheitshinweise während der Verwendung Ihres E-Bike Vision PowerPacks.
Ihr PowerPack geht automatisch bei Nicht-Benutzung nach ca. 3 Sekunden in den sog. Sleep Modus um die Selbstentladung so gering wie möglich zu halten.
Ebenfalls erfolgt die Abschaltung des Antriebssystems (durch den Akku) nach ca. 10 Minuten, wenn das Pedelec nicht verwendet wird. Dabei ist es unerheblich ob das Licht Ihres Pedelecs aktiviert ist oder nicht!
Achten Sie beim Einsetzen des Akkus auf die korrekte Positionierung, bevor Sie diesen im Schloss einrasten. Ansonsten kann es zu Beschädigungen des Akkugehäuses kommen!
Vor jeder Nutzung des PowerPacks muss dieser durch das Drücken des Kapazitätstasters oder durch Druck des AN/AUS Schalters am Display aktiviert werden. Betätigen Sie den Kapazitätstaster nicht mehrmals kurz hintereinander, ansonsten aktivieren und deaktivieren Sie den Akku sogleich wieder.
Sie haben Ihren neuen E-Bike Vision PowerPack in Ihrem Pedelec korrekt montiert und mit dem Schloss arretiert (Schlüssel abziehen nicht vergessen!)? Dann schalten Sie nun das Antriebssystem über den Kapazitätstaster des Akkus oder über den An/Aus Schalter Ihres Displays an. Das Antriebssystem liest nun die aktuelle Kapazität aus dem Akku aus und Ihr Motor wird aufgrund Ihres bisherigen Fahrprofils die ungefähre Restreichweite berechnen. Der Akku hat keinen Einfluss auf die Reichweitenberechnung des Antriebssystems.
Die Kapazität im Betrieb wird wie folgt angezeigt:
- LED 1 blinkt: 0 – 3 % eingeladene Kapazität
- LED 1 leuchtet: 4 – 20 % eingeladene Kapazität
- LED 1 und 2 leuchten: 21 – 40 % eingeladene Kapazität
- LED 1,2 und 3 leuchten: 41 – 60 % eingeladene Kapazität
- LED 1,2,3 und 4 leuchten: 61 – 80 % eingeladene Kapazität
- LED 1,2,3,4 und 5 leuchten: 81 – 100 % eingeladene Kapazität
Entnehmen Sie den Akku nicht aus dem Pedelec, solange das Antriebssystem aktiviert ist. Schalten Sie dieses zuvor aus!
Ihr neuer PowerPack besitzt die neueste und sicherste Batterie-Management-System Technik um Sie und sich selbst vor Fehlbedienungen zu schützen. Bevor die Zellen des Akkus tiefentladen werden, schaltet der Akku den Motor Ihres Antriebssystemes ab. Es verbleibt jedoch genug Energie im Akku, um mit eingeschalteter Beleuchtung sicher nach Hause zu fahren, sollten Sie die Beleuchtung über den Antriebsakku betreiben. Auch ekektrische Schaltungen, die über den Antriebsakku betrieben werden, funktionieren weiterhin.
Die Lebensdauer Ihres PowerPack hängt maßgeblich von der pfleglichen Behandlung ab. Nutzen Sie die Kapazität Ihres Akkus nie voll aus, nutzen diesen jedoch regelmäßig und lagern diesen bei ca. 17°C, so wird Ihr Akku dies mit einer längeren Lebensdauer danken. Mit zunehmender Alterung wird der Akku trotzdem an Kapazität verlieren. Versuchen Sie nicht selbst die Zellen zu refreshen oder auszutauschen! Setzen Sie sich mit unserem Service in Verbindung. Dieser kann auch außerhalb der Garantie einzelne Komponenten bewerten und ersetzen. Eine wesentlich verkürzte Betriebszeit nach der vollen Aufladung weißt jedoch daraufhin, dass der Akku verbraucht ist. Ersetzen Sie diesen!
- Sollte sich Ihr Antriebsystem nicht anschalten lassen, so prüfen Sie bitte, dass die Kontakte der Entladebuchse frei, sauber, gerade und unbeschädigt sind und ein sicherer Kontakt zwischen Akku und Konnektorbox besteht!
- Sollte sich Ihr Antriebssystem weiterhin nicht aktivieren lassen, so versuchen Sie bitte Ihren Akku zu laden.
- Sollte der Ladevorgang nicht starten, so prüfen Sie bitte das der Ladestecker des Laders korrekt angeschlossen sind.
- Bitte testen Sie den Akku indem Sie die Kapazitätstaste drücken.
- Ist das Netzkabel des Laders richtig angeschlossen und führt die Steckdose Strom?
- Ist der Akku beschädigt, defekt oder treten Flüssigkeiten oder Geruch aus? Bitte verwenden Sie Ihren PowerPack nicht weiter und wenden Sie sich an Ihren Fachhändler oder unsere Service Abteilung!
Einfach folgendes Video anschauen:
