E - Bike Akkus

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Groe Auswahl Hochleistungsakkus der neuesten Technologie fr Ihr Elektrofahrrad

Ntzlich Informationen, Fragen und Antwortenrund um das Thema E-Bike Akku haben wir fr Sie hier zusammengestellt:


Das E-Bike erklrt - Motor, Antrieb vom E-Bike Akku


Der Unterschied zwischen E-Bike, Pedelec und S-Pedelec

Worauf sollte man beim E-Bike Akku achten?

Wenn keine groen Touren macht und nur in der Stadt unterwegs ist, braucht keinen Akku mit einer hohen Kapazitt, wer aber eine Batterie mit weniger Kapazitt kauft, spart beim Preis und auch an Gewicht. Und der Ersatzakku ist bei einer Neuanschaffung in der Regel gnstiger. Am weitesten verbreitet sind derzeit Akkus mit 400 bis 500 Wattstunden (Wh), mit einer Reichweite von 60 bis 80 Kilometer.

Was kostet ein E-Bike Akku?

Die Kosten fr einen Ersatzakku hngen im wesentlich vom bentigen Hersteller und der Kapazitt ab. Die Preise variieren je nach Modell zwischen 250 € und ber 1.000 €.

Wie lange hlt ein E-Bike Akku?

Genau wie jeder andere Akku unterliegt auch der E-Bike Akku einer natrlichen Alterung. Eine generelle Aussage zur Lebensdauer eines Akkus gibt es nicht. uere Einflsse, die Pflege und die richtige Lagerung spielen fr die Lebensdauer eine groe Rolle. Bemerkbar macht sich das vor Allem durch den Kapazittsverlust. Unsere Beobachtungen liegen hier bei einer Lebensdauer von 3 bis 7 Jahren, Ausnahmen nach unten und oben kommen aber vor.

Welchen E-Bike Akku whlt man?

Neben Nachrstakkumulatoren namhafter Hersteller wie Bosch, BMZ, Samsung, Kalkoff oder KTM, gibt es auch preiswerter Alternativprodukte, kompatibel zu den Modellen der Premiumhersteller! Hierzu zhlt zum Beispiel der deutsche Hersteller E-Bike Vision, welcher Nachbauakkus fr Panasonic, Gazelle, Bosch und Yamaha fertigt, welche sich in Qualitt und Leistung zu den Original Akkus nicht unterscheiden und in der Regel eine wesentliche hhere Kapazitt bieten.

Welche Reichweite haben E-Bike Akkus?

Wichtig fr die Reichweite sind der Energieverbrauch und die Leistung des E-Bike / Pedelec Akkus. Die Leistung wird berechnet aus der Multiplikation von Wattstunden (Wh) x Voltstrke (V) und das Ergebnis sind dann Amperestunden (Ah). Gngige Akkus gibt es in der Voltstrke von 24, 26, 36 und 48 Volt. Beispiel: Aus einem 48 Volt-Akku mit 10 Ah knnen 480 Wattstunden Strom gezogen werden. Die Kapazitt wird in Ampere angegeben. Mit der Kapazitt ist die gespeicherte Elektrizittsmenge in den Zellen gemeint. Je hher der Wert umso lnger die Nutzungsdauer. Wenn ein Akku nun zum Beispiel 10 Ah, also 10 Ampere-Stunden vorweisen kann, kann man ihm 10 Stunden lang jeweils 1 Ampere entnehmen.

Die Leistung wird in Watt gemessen. Gemessen wird hier die Energie, die ein Akku unter bestimmten Voraussetzungen abgeben kann. Wenn ein Akku also zum Beispiel eine Stunde lang 1 Watt zur Verfgung stellt, liefert der Akku eine Wattstunde. Die Spannung wird in Volt angegeben.

Wie man die Reichweite beeinflussen kann?

Um die Reichweite des E-Bike Antriebs zu verlngern, kannst du auch selbst einiges tun. Die meiste Energie verbrauchen Faktoren wie ein dauerhaft hohes Untersttzungslevel, Luftwiderstand und Bodenbeschaffenheit, das Fahrergewicht und der Reifendruck. Auch Wege mit vielen Steigungen spielen natrlich eine entscheidende Rolle.

Welche Arten von Akkus gibt es?

Zur Auswahl stehen theoretisch verschiedene mgliche Akku-Typen die in E-Bike Akkus verbaut werden knnten. Die ra der Nickel-Cadmium (NiCD) Akkus ist jedoch infolge des gesetzlichen Verbots sptestens seit 2017 vorber. Einige Hersteller bieten noch den Nickel-Metallhydrid (NiMH) Akku an. Dieser Akku ist ausgelegt auf ca. 800 Ladevorgnge, hat ein relativ niedriges Gewicht und eine hohe Speicherdichte, dennoch tritt auch hier der Memory-Effekt ein, was eine zunehmend geringere Reichweite zur Folge hat.

Den Stand der Technik reprsentieren im Bereich E-Bikes und Pedelecs die Lithium-Ionen (Li-Ion) Akkus. Sie sind frei vom Memory-Effekt und verfgen ber eine wesentlich hhere Energiedichte als NiCD und NiMH Akkus, sie sind deutlich leichter und bentigen weniger Platz und erlauben so kleinere Gehusemae bei gleicher Leistung gegenber der alten Technik. Sie sind in der Anschaffung teurer, knnen aber mit hoher Qualitt und langer Lebensdauer punkten.

Geschichte von E-Bike und Pedelec

In Deutschland wurde im Jahr 1899 das erste Patent auf das E-Fahrrad mit Pedalantrieb angemeldet. Natrlich noch unter anderem Namen und weit weniger fortschrittlich als unsere heutigen Modelle. Akkus waren damals alles andere als leicht zu transportieren was zur Folge hatte, dass neben einigen Testmodellen, keine Serienproduktion einsetzte. Erst in den 1930er Jahren, wurden mehrere Modelle produziert. Danach kamen die Vorgnger von E-Bike und Pedelec immer wieder in Mode. Den tatschlichen Durchbruch schafften E-Bike und Pedelec aber erst Jahrzehnte spter.

Immer wieder Vorurteile

Wenn wir auf die Geschichte von E-Bike und Pedelec zurckblicken, finden wir auch immer wieder etliche Vorurteile. E-Biken ist kein Sport, nicht anstrengend und nur fr Rentner? Die Fahrrder sind zu schwer und das Fahren viel zu gefhrlich? Auf die Urvter der E-Bikes, die wir heute kennen, trifft das in gewissem Mae noch zu. Heute verfgen E-Bike und Pedelec aber ber gut durchdachte, in sich griffige Konzepte, die nicht nur auf die Sicherheit von Rad und Fahrer, sondern auch auf Fahrspa gemnzt sind. Was ist also dran an den Vorurteilen?

Das Fahren ist kein Sport und strengt nicht an

Nicht nur E-Bike Fahrer werden hier widersprechen. Es gibt auf dem Markt mittlerweile viele verschiedene E-Bike und Pedelec Modelle, die speziell auf sportliche Fahrweisen ausgelegt sind. Das E-Mountainbike ist das beste Beispiel. Neben Gelndefahrten mit dem Mountainbike, sorgen auch Fahrradrennen fr immer mehr Auftrieb im E-Bike Sport. Das Fahren strengt dabei genauso an wie mit Rdern ohne elektrischen Antrieb. Was viele nicht wissen: Pedelecs verfgen zwar ber eine Motorenuntersttzung, fahren aber trotzdem nur bei zustzlichem Pedaldruck. Ausruhen beim Fahren also gibt es nicht!

Elektrofahrrder sind nur fr Rentner

Auch an diesem Vorurteil ist nicht viel Wahres zu finden. Selbstverstndlich gibt es unterschiedliche E-Bike Modelle, die speziell auf die Bedrfnisse von Rentnern ausgelegt sind. Genauso gibt es aber auch zahlreiche weitere Modelle. Es gibt Lastenrder, Kompaktrder, Mountainbikes, Tourenbikes, City-Bikes und Elektrofahrrder fr Kinder. Die Hersteller von E-Bike und Pedelec bieten den Fahrern heute eine enorme Auswahl an unterschiedlichen Modellen, die den individuellen Anforderungen jedes Radfahrers gerecht werden.

E-Bike und Pedelec sind schwer und gefhrlich

Beide Aussagen sind grundstzlich nicht unwahr. Durch die zustzlichen Komponenten, die das Fahrrad zum Pedelec machen, sind eben jene natrlich schwerer als normale Fahrrder, sie sind vor Allem wegen dem zustzlichen Gewicht aber auch robuster gebaut. Nachteile entstehen dem Fahrer durch das etwas hhere Gewicht allerdings nicht. E-Bikes nutzen Akkus als Antriebsquelle. Akkus sind Gefahrgut. Wer sich ein E-Bike oder ein Pedelec zulegen mchte sollte sich dessen bewusst sein und den Akku entsprechend lagern und pflegen. Unsere Tipps dazu gibt es hier: (6 Tipps fr ein langes Akku leben). Im Straenverkehr sind E-Bike und Pedelec nur dann gefhrlich, wenn (wie bei jedem anderen fahrbaren Untersatz auch) der jeweilige Fahrer die Kontrolle ber sein E-Bike verliert. Wir empfehlen deshalb immer Probefahrten. Zuerst beim Hndler, anschlieend auf wenig befahrenen Straen oder Feldwegen. E-Bike fahren ist genau wie normales Fahrrad fahren mit etwas bung kein Problem und macht eine Menge Spa.

Flexibilitt und Anbringung

Die meisten E-Bike Akkus werden am, bzw. im Rahmen oder am Gepcktrger angebracht. Beim Kauf eines E-Bikes sollte darauf geachtet werden, dass der Akku zum Nachladen vom Rad entfernt werden kann. Das erleichtert den Ladeprozess insbesondere, wenn man unterwegs das Fahrrad nicht zur Steckdose schaffen kann, dann ist ein abnehmbarer Akku auf jeden Fall von Vorteil. Andersrum ist es ebenso wichtig, dass der Akku auch am Fahrrad geladen werden kann. Vor dem E-Bike Kauf empfiehlt sich zudem eine Probefahrt. Der Akku sollte in keiner Art und Weise hinderlich beim Fahren sein. Ein Hindernis ist hufig der fehlende Platz fr die Trinkflasche am Rohrrahmen, auf diesen Komfort sollte man beim E-Bike Kauf mindestens mal mit achten.

Wie pflegt man den Akku?

6 Tipps fr ein langes Akku Leben

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