Derby Cycle E-Bike Akku




Hochwertige E-Bike Akkus für Derby Cycle

Derby Cycle E-Bike Akkus - frische Energie für die bewährten Impulse-Antriebssysteme

Jedes E-Bike kann nur so viel Leistung bringen, wie es die Energieversorgung zulässt. Die liefert der E-Bike-Akku. Bestenfalls sind sämtliche Komponenten des Antriebssystems in der Leistung optimal aufeinander abgestimmt. Dies ist das Erfolgskonzept von Derby Cycle: Motor, Display und Akku arbeiten als Einheit zusammen und integrieren sich harmonisch funktional in die Bike-Konstruktion. Der Schwachpunkt des Systems ist der E-Bike-Akku, denn dessen Kapazität lässt natürlicherweise im Laufe der Jahre nach.

Damit Sie auch nach Jahren die volle Leistung aus Ihrem Bike herausholen können, gibt es Ersatzakkus. Ein neuer Akku kann davon abgesehen auch Sinn machen, wenn Sie Wert auf eine höhere Reichweite legen oder um einen Zweitakku zur Hand zu haben. Mit diesem ist Ihr E-Bike stets fahrbereit.

Namhafte Markenhersteller nutzen Derby Cycle Antriebe

Das Motorkonzept ist in zahlreichen Markenrädern namhafter Hersteller verbaut. Dazu zählen unter anderem Kalkhoff, Raleigh, Focus, Univega und Victoria. Die Marken richten sich mit ihren Bikes an unterschiedliche Zielgruppen, von Pendlern und gemütlichen City-Bikern über Geländefahrer mit höheren Ansprüchen an das Mountainbike bis hin zu Menschen, die besonders anspruchsvolle Strecken mit Steigungen, Gefällen und Unebenheiten fahren. Letztere werden vor allem durch Focus und Univega bedient, aber auch Kalkhoff und Raleigh haben Peldelecs für variable Einsatzzwecke im Sortiment. Auf diese ist das Antriebssystem abgestimmt und ebenso der E-Bike Akku.

Innovation des Mittelmotors

Bereits 2011 eroberte ein Mittelmotor von Derby Cycle den Markt, der mit Rücktrittbremse kombinierbar war. Das Impulse-Antriebssystem 1.0 wurde speziell für Kalkhoff- und Raleigh-Räder entwickelt und zeichnete sich schon in den Anfängen durch die sorgfältige Abstimmung aller Komponenten inklusive E-Bike-Akku aus, was mit einer sanften Schaltung und ebensolcher Beschleunigung einhergeht. Inzwischen wurden die Impulse-Systeme fortlaufend weiterentwickelt und perfektioniert. Aus dem ersten Konzept ging "Impulse 2.0" für Urban- und City-Bikes sowie "Evo" für den Trekkingbereich, Mountainbikes und noch komfortablere City-Bikes hervor.

Bei Akkuman.de finden Sie Ihren E-Bike-Akku für die gängigen Systeme von Derby Cycle. Auch kompatible Akkus für ältere Modelle sind selbstverständlich noch erhältlich - das ist der wesentliche Vorteil beim Bike eines Markenherstellers.

So finden Sie Ihren E-Bike-Akku

Wichtig bei der Auswahl ist einerseits die Konstruktion, andererseits muss die Leistung des Akkus den Anforderungen des Antriebssystems entsprechen. Ebenso dürfen gegebenenfalls Ihre Fahrgewohnheiten bei der Entscheidung für einen Akku berücksichtigt werden, denn einige Modelle sind in unterschiedlichen Kapazitätsstufen erhältlich, die über die Reichweite entscheiden. Diese ist beim modernen E-Bike-Akku gegenüber älteren Modellen wesentlich verbessert worden, was auch die Ersatzakkus für ältere Bikes betrifft.

So ist der BMZ Impulse Akku - 36V 17Ah (612Wh) Pedelec E-Bike Kalkhoff kompatibel zu zahlreichen Bikes aus den Jahren 2012 und 2013. Mit 612 Wattstunden ermöglicht dieser Akku eine enorme Reichweite auch für ältere Bikes mit Impulse-Antrieben der ersten Generation. Auch die Langlebigkeit überzeugt mit 1.100 Ladezyklen. Er passt unter anderem in Kalkhoff-Bikes der Serien Agattu, Connect und Pro Connect, Sahel und Tasman, wie Sie den Produktdetails entnehmen können. Ebenso kann er baugleiche Konstruktionen ersetzen.

Achten Sie jedoch darauf, dass dies nicht auf jeden E-Bike-Akku zutrifft: Der Derby Cycle Impulse 3 Unterrohr E-Bike Akku Kalkhoff Raleigh - 36V 17,5Ah (630Wh) ist nicht mit den baugleichen Xion-Modellen kompatibel. Auch derartige Besonderheiten finden Sie selbstverständlich bei Akkuman.de in den Produktinformationen. Wird Ihr Bike mit einem Xion-Akku versorgt, greifen Sie auf die passenden Alternativen wie den Derby Cycle Xion - 36V 15,5Ah (558Wh) Sattelrohr E-Bike Akku Kalkhoff Raleigh oder den Alber Xion - 36V 16,8Ah (603Wh) Unterrohr E-Bike Akku Kalkhoff Raleigh zurück. Beide liefern die Energiekapazität für Bikes mit Heckmotor, wobei wiederum kompatible Modelle in den Produktbeschreibungen aufgeführt sind.

Befindet sich ein Bike der neueren EVO-Generation in Ihrem Besitz, werden Sie bei Akkuman.de ebenfalls fündig. Der Derby Cycle Impulse EVO Pedelec E-Bike Akku Klakhoff Include - 36V 17Ah (612Wh) versorgt den Mittelmotor mit Energie und wird am Sitzrohr befestigt, was zu einem besonders guten Schwerpunkt und dynamischen Fahrerlebnis führt. Eine gängige Bezeichnung für das Evo-Motorkonzept ist übrigens auch Impulse 3.0, da es auf dem 2er-Impulse-Konzept aufbaut. Dynamisch fügt sich weiterhin ein schlanker Akku zum Antrieb von Evo-Systemen ein, der halb integral am Unterrohr befestigt ist.

Achten Sie stets darauf, dass auch ein passendes Ladegerät für den neuen Akku zur Hand ist. Markenmodelle sind in der Regel derart durchdacht, dass Sie Ihren neuen Akku weiterhin mit dem Ladegerät des Vorgängers aufladen können. Das ist allerdings nicht immer der Fall, wie beim BMZ E-Bike Akku für Panasonic Antriebssystem - 26V 23Ah (585Wh) ersichtlich. Das passende Ladegerät dazu ist aber im Sortiment von Akkuman.de verfügbar, Ihr E-Bike ist daher weiterhin optimal versorgt. Einige Batterien gibt es zusammen mit Ladegerät im Set, darunter diverse VISION Power Pack Ersatzakkus für Panasonic-Antriebe.

Hohe Qualitätsansprüche an E-Bike-Akkus

Die Antriebssysteme von Derby Cycle haben sich aufgrund ihres harmonischen Zusammenspiels sowie der Funktionalität und Leistung auf dem Markt bewährt. Das ist auf die hohen Qualitätsansprüche des Herstellers an seine Produkte zurückzuführen. Für den Akku bedeutet das die Verwendung aktueller Technologien wie Lithium-Ionen-Zellen, eine hohe Anzahl an Ladezyklen, ein intelligentes Batterie-Management-System (BMS), eine stabile Verarbeitung und sichere Befestigung am Bike. Ebenso legen sowohl der Hersteller als auch die Bikemarken Wert darauf, Sie noch mit Ersatzakkus für ältere Räder versorgen zu können: Es wäre wenig kundenorientiert, wenn ein teures E-Bike nach einigen Jahren fahruntauglich wäre, weil der Motor nicht mehr mit ausreichenden Energiekapazitäten versorgt werden kann. Dass Derby Cycle dies ernst meint, ist an den noch verfügbaren Akkus für Panasonic-Motoren ersichtlich, die 2012 durch die Impulse-Systeme abgelöst wurden.

Es ist ratsam, sich nicht aufgrund eines eventuell auf den ersten Blick günstigeren Preises für sogenannte Universal-Akkus oder ein No-Name-Produkt zu entscheiden. Solche können durchaus augenscheinlich zum Antriebssystem des Bikes passen. Allerdings wurden die Komponenten bei motorbetriebenen Markenrädern wie Kalkhoff und Raleigh auf Basis moderner technologischer Erkenntnisse und Forschungen entwickelt und sind äußerst fein aufeinander abgestimmt. Die Qualität sichern renommierte Hersteller mit Garantien und Gewährleistungen für eine einwandfreie Funktionalität zu. Die Nutzung eines minderwertigen Akkus, der nicht zu 100 Prozent kompatibel ist, kann nicht nur zur Leistungsbeeinträchtigung führen, sondern schlimmstenfalls sogar den Motor beschädigen.

Bei Akkuman.de erhalten Sie aus diesem Grund ausschließlich hochwertige und tatsächlich kompatible E-Bike-Akkus für Räder mit Antrieben von Derby Cycle.

FAQ - Fragen und Antworten zu E-Bike Akkus

Allgemeines

Ich habe einen neuen E-Bike Akku, aber dieser bringt nicht die volle Leistung, woran liegt das?

Damit ein E-Bike Akku seine volle Performance liefern kann, muss sich die lernfähige Akkuelektronik (BMS) zunächst auf das vorhandene Antriebssystem anpassen.

Des Weiteren besteht ein E-Bike Akku aus vielen einzelnen Zellen, welche bei der Herstellung des Akkus unterschiedliche Ladezustände haben können. Aus diesem Grund ist es möglich, dass der E-Bike Akku noch nicht seine volle Leistung entfalten kann.

Aber keine Angst – Ihr neuer E-Bike Akku ist lern- und anpassungsfähig. Durch regelmäßiges Auf- und Entladen wird durch das Battery-Management-System (BMS) ein „Balancing“ durchgeführt. Hierbei werden die möglichen Ungleichheiten der Zellen ausbalanciert und auf ein Level gebracht. Dieses Angleichen der Zellen erfolgt schonend und in kleinen Schritten – Unser Tipp: fahren Sie den Akku 4-6-mal leer und führen Sie nach jeder Fahrt eine vollständige Aufladung durch. Im Anschluss an diese „Anlernphase“ ist es für den Akku am besten, wenn dieser nun nicht mehr komplett aufgeladen sowie entladen wird. Wurde der Akku eine längere Zeit nicht benutzt (bspw. über die Wintermonate), empfiehlt es sich die „Anlernphase“ erneut durchzuführen.

Wie lange hält mein E-Bike Akku?

In der Regel beträgt der Lebenszyklus eines E-Bike Akkus 4-6 Jahre. Um dies zu erreichen oder im besten Fall sogar zu übertreffen, hier einige Tipps von uns:

  • Wenn du den Akku für längere Zeit lagern möchtest, einfach aus dem Fahrrad nehmen und an einem Lichtgeschützten Ort bei einer Temperatur zwischen +10°C und +20°C lagern.
  • Die Kapazität des Akkus, also der „Füllstand“, bei Einlagerung sollte 60%-80% betragen.
  • Sollte der Akku für einen längeren Zeitraum ungenutzt gelagert werden, lade den Akku bitte alle 2-3 Monate erneut zu einer Kapazität von 60%-80% auf. Dadurch wird eine Tiefenentladung des Akkus vermieden.
  • Wenn dein Akku leer oder fast leer gelagert wird, können einzelne Zellen im Akku beschädigt werden und die Kapazität für zukünftige Fahrten beeinträchtigen.
  • Vermeide Fahrten bei extremen Temperaturen – besonders bei Temperaturen unter +10°C nimmt die Kapazität von Li-Ion Akkus deutlich ab.
     
Was muss ich beim Transport mit einem KFZ-Fahrradträger beachten?

Stelle sicher, dass dein Bike gut am Fahrradträger befestigt ist. Natürlich ist auch zu prüfen, dass der Fahrradträger am Auto korrekt befestigt ist. Wir empfehlen zusätzlich, den E-Bike Akku während der Dauer des Transports aus dem Fahrrad zu entnehmen und separat im Auto platzieren.

Altern Lithium-Akkus auch kalendarisch?

Die Lebensdauer der E-Bike Akkus wird vor allem durch Art und Dauer der Beanspruchung beeinflusst. Wie jeder Lithium-Ionen-Akku altert auch ein Lithium E-Bike Akku auf natürliche Art, selbst wenn man ihn nicht benutzt. Mit der Zeit büßt er Kapazität ein.

Was bedeutet mit oder ohne "Wake" Funktion?

INFO:

  • "Ohne Wake" bedeutet, dass man den Akku nicht über das Display aufwecken bzw. einschalten kann, sondern das es notwendig ist den Startknopf am Akku selber zu drücken.
  • "Mit Wake" bedeutet, dass man den Akku über das Display einschalten, bzw aufwecken kann.
Was ist das BMS (Battery-Management-System)?

BMS steht für "Battery Management System". Es ist ein System, das die Überwachung und Steuerung der Leistung und Sicherheit eines Akkus übernimmt. Dazu gehören Funktionen wie Überwachung der Spannung und Stromstärke, Überwachung der Temperatur, Überwachung des Ladezustands, Überwachung des Entladezustands, Überwachung des Balancing-Prozesses und Überwachung der Sicherheit. Das Ziel des BMS ist es, die Lebensdauer und Leistung des Akkus zu maximieren und gleichzeitig die Sicherheit zu gewährleisten.

Gibt es noch den Memory-Effekt?

Der Memory-Effekt, auch als Speichereffekt bekannt, beschreibt früher ein Phänomen, bei dem NiCd-Akkus (Nickel-Cadmium-Akkus) bei unvollständiger Entladung ihre Kapazität verringerten. Dies war auf die Tatsache zurückzuführen, dass sich bei diesen Akkus Nickel-Metallhydrid- Kristalle bildeten, die den Fluss von Elektronen beeinträchtigten.

Heute sind NiCd-Akkus jedoch weitgehend veraltet und durch moderne Lithium-Ionen-Akkus ersetzt worden, bei denen der Memory-Effekt nicht mehr auftritt. Es ist jedoch empfehlenswert, Lithium-Ionen-Akkus regelmäßig zu entladen und zu laden, um ihre Lebensdauer und Leistung zu optimieren.

Ist der Motor mit einem größeren Akku stärker?

Nein! Die „Stärke“ des Motors ist ein fester Wert, der durch die Bauart des Motors entschieden wird. Der Akku ist der Tank des E-Bikes. Das System funktioniert wie beim Auto. Das E-Bike bleibt gleich „stark“, auch wenn mit einem größeren Akku mehr Energie zur Verfügung steht. Allerdings erhöht sich mit der Kapazität auch die Reichweite des E-Bikes.

Wie viel kostet eine Akkuladung?

Der Preis für eine Akkuladung hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie z.B. dem Energiebedarf des Geräts, dem Strompreis in Ihrer Region und dem Ladegerät. Ohne detaillierte Informationen ist es schwer, einen exakten Preis zu nennen. Es ist jedoch möglich, eine grobe Schätzung zu machen, indem man die gesamte Kapazität des Akkus in Wattstunden (Wh) berechnet und den Strompreis berechnet, um die Kosten zu ermitteln. Es ist jedoch zu beachten, dass einige Geräte möglicherweise nicht den gesamten Akku in einer einzigen Ladung verbrauchen, wodurch die Kosten für eine Ladung unterschiedlich sein können.

Um ein Beispiel zu berechnen, nehmen wir an, dass der Strompreis 0,3 Euro/kWh beträgt und wir einen Akku mit einer Kapazität von 10 kWh aufladen. In diesem Fall würde die Ladung 3 Euro kosten (0,3 Euro/kWh x 10 kWh = 3 Euro). Bitte beachten Sie, dass dies ein vereinfachtes Beispiel ist und die tatsächlichen Kosten abhängig von verschiedenen Faktoren variieren können.

Wie berechne ich die Wattstunden?

Die Wattstunden (Wh) eines Akkus können berechnet werden, indem man die Kapazität des Akkus (in Amperestunden, Ah) mit der Spannung (in Volt, V) multipliziert.

Wh = Ah * V

Zum Beispiel, wenn Sie einen Akku mit einer Kapazität von 10 Ah und einer Spannung von 36 Volt haben, beträgt die Wattstundenkapazität 360 Wh (10 Ah * 36 V = 360 Wh).

Welche Faktoren beeinlussen die Akkureichweite?

Die Akkureichweite eines Elektrofahrzeugs wird von mehreren Faktoren beeinflusst, einschließlich:

  • Kapazität des Akkus: Die Größe des Akkus hat einen direkten Einfluss auf die Reichweite des Fahrzeugs. Je größer der Akku, desto größer ist in der Regel die Reichweite.
  • Energieverbrauch: Der Energieverbrauch des Elektrofahrzeugs beeinflusst die Reichweite. Ein höherer Energieverbrauch reduziert die Reichweite, während ein niedriger Energieverbrauch die Reichweite erhöht.
  • Wetterbedingungen: Das Wetter kann die Reichweite beeinflussen. Bei Kälte sinkt die Leistung des Akkus und bei Hitze steigt die Abwärme und damit der Energieverbrauch.
  • Geschwindigkeit: Die Geschwindigkeit beeinflusst auch die Reichweite. Eine höhere Geschwindigkeit erfordert mehr Energie und reduziert die Reichweite.
  • Gewicht des Fahrzeugs: Das Gewicht des Fahrzeugs beeinflusst auch die Reichweite. Ein schwereres Fahrzeug benötigt mehr Energie, um es in Bewegung zu setzen und zu beschleunigen, was die Reichweite reduziert.
  • Topografie: Die Topografie des Gebiets, in dem das Fahrzeug fährt, beeinflusst auch die Reichweite. Steigungen erfordern mehr Energie und reduzieren die Reichweite.

Führen neue Akku Technologien zu leichteren Akkus?

Ja, neue Akku-Technologien können dazu führen, dass Akkus leichter werden. Zum Beispiel verwenden Lithium-Ionen-Akkus statt schwererer Blei-Säure-Akkus und haben eine höhere Energiedichte, was bedeutet, dass sie die gleiche Leistung mit weniger Gewicht und Volumen liefern können. Auch Forschung und Entwicklung in Bereichen wie Festkörper-Batterien und organischen Akkus könnten zu noch leichteren und effizienteren Akku-Lösungen führen.

Pflege & Lagerung

Was muss ich bei der Pflege und Lagerung des E-Bike Akkus beachten?

Für die Reinigung des Akkus eignet sich ein feuchtes Tuch. Die Steckerpole sollten gelegentlich gesäubert und leicht gefettet werden. Der Akku ist
vor jeder Reinigung des eBikes zu entnehmen. Zum Schutz der elektronischen Komponenten dürfen die Akkus nicht mit direktem Wasserstrahl oder gar Hochdruck gereinigt werden. 

Was muss ich beim laden beachten?
Das Laden sollte in trockener Umgebung und bei Raumtemperatur sowie bei installiertem Rauchmelder erfolgen.
Was mache ich mit dem Akku, wenn ich ihn im Winter nicht nutze?

E-Bike Akkus trocken und bei Raumtemperatur lagern. Ganz voll und ganz leer bedeutet mehr Stress für den Akku. Der ideale Ladezustand für längere Lagerzeiten
liegt bei ca. 30 bis 60 % oder zwei bis drei leuchtenden Dioden auf der Akku-Anzeige.

Muss ich bei der Nutzung bei kalten Temperaturen was beachten?

Im Winterbetrieb (insbesondere unter 0 °C) empfehlen wir, den bei Raumtemperatur geladenen und gelagerten Akku erst
kurz vor Fahrtantritt in das eBike einzusetzen. Bei längerer Fahrt im Kalten empfiehlt sich die Verwendung von Thermoschutzhüllen.

Welche Faktoren verkürzen die Lebendauer des Akkus?
  • Starke Beanspruchung
  • Lagerung bei über 30 °C Umgebungstemperatur
  • Längere Lagerung in ganz vollem oder völlig leerem Zustand
  • Abstellen des eBikes in der prallen Sonne
Welche Faktoren verlängern die Lebendauer des Akkus?
  • Geringe Beanspruchung
  • Lagerung bei einer Temperatur zwischen 0 und 20 °C
  • Lagerung in einem ca. 30 – 60 %igen Ladezustand
  • Abstellen des eBikes im Schatten oder in kühlen Räumen
Wo lade ich mein E-Bike am besten auf?

Das E-Bike kann am besten an einer Wallbox oder einem Ladegerät, das für den Gebrauch mit E-Bikes geeignet ist, aufgeladen werden. Es ist auch möglich, es an einer regulären Steckdose aufzuladen, aber das kann länger dauern und die Lebensdauer des Akkus beeinträchtigen. Wichtig ist, dass das Ladegerät mit dem Akku und dem E-Bike kompatibel ist und sicher und zuverlässig funktioniert.

Akku pflegen, aber wie?

Um den Akku Ihres E-Bikes in einwandfreiem Zustand zu halten, sollten Sie folgende Schritte befolgen:

  1. Vermeiden Sie Tiefentladung: Übermäßige Entladung des Akkus kann zu einer vorzeitigen Alterung führen. Vermeiden Sie es, den Akku vollständig zu entladen und laden Sie ihn stattdessen regelmäßig auf.
  2. Vermeiden Sie Überhitzung: Übermäßige Hitze kann den Akku beschädigen und die Lebensdauer verkürzen. Stellen Sie sicher, dass der Akku nicht direkter Sonneneinstrahlung oder anderen Wärmequellen ausgesetzt ist.
  3. Vermeiden Sie Überladung: Überladung des Akkus kann ebenfalls zu einer Verkürzung der Lebensdauer führen. Verwenden Sie daher ein geeignetes Ladegerät, das den Akku automatisch abschaltet, wenn er vollständig geladen ist.
  4. Speichern Sie den Akku richtig: Wenn Sie den Akku für längere Zeit nicht verwenden, sollten Sie ihn zuvor auf etwa 50% Kapazität entladen und an einem kühlen, trockenen Ort aufbewahren.
  5. Regelmäßige Wartung: Überprüfen Sie regelmäßig den Zustand des Akkus und reinigen Sie ihn gegebenenfalls. Verwenden Sie auch eine geeignete Pflege- und Reinigungsflüssigkeit, um den Kontakt zu verbessern.

Reisen & Transport (Urlaub) mit dem E-Bike Akku

Was muss ich beachten, wenn ich den E-Bike Akku im Auto mitnehme?

E-Bike Akku im Auto!

Wird das eBike mit einem Fahrradträger transportiert, ist der Akku vorher zu entfernen und sicher im Auto zu verstauen.


 

Kann ich meinen E-Bike Akku mit ins Flugzeug nehmen?

Den Transport von eBike-Akkus hat die Luftverkehrsvereinigung IATA im Passagierflugzeug untersagt. Wir empfehlen, am Zielort einen Bosch eBike-Akku zu mieten.

Kann ich meinen E-Bike Akku mit in den Zug nehmen?

In Zügen mit Fahrradabteil können Pedelecs (bis 25 km/h) meist unkompliziert mitgenommen werden. Ein Fahrradticket genügt. In IC- und EC-Zügen ist eine Platzreservierung für das eBike nötig. Im ICE ist die Mitnahme nur auf einzelnen Strecken möglich. Falls man sich während der
Fahrt nicht in der Nähe des eBikes aufhält, sollten der Bordcomputer und der Akku sicher am Sitz platz verwahrt werden.

Kann ich meinen E-Bike Akku mit in den Bus nehmen?

Im ÖPNV ist die Mitnahme außerhalb regionaler Sperrzeiten gegen Lösen einer Fahrradkarte erlaubt. Die Mitnahme von Pedelecs im Fernbus ist je nach Anbieter unterschiedlich geregelt. Hier sollte man sich rechtzeitig vor Reiseantritt erkundigen.