Sie suchen einen passenden Ersatzakku für ein E-Bike mit Go Swiss Drive Heckmotor? Bei AKKUman finden Sie Original-BMZ-Akkus und passende Ersatzlösungen für unterschiedliche Go-Swiss-Drive-Systemgenerationen – als Unterrohr- oder Gepäckträgerakku und mit verschiedenen Kommunikationssystemen.

Bei Go Swiss Drive ist die genaue Systemzuordnung besonders wichtig. Ein Akku kann mit 36V arbeiten, mechanisch ähnlich aussehen und einen Rosenberger-Ladeanschluss besitzen – und trotzdem technisch nicht zu Ihrem E-Bike passen. Entscheidend sind vor allem BMZ-Artikelnummer, Bauform, Akkuaufnahme und Kommunikation über BikeBus, ANT/Funk oder LIN-Bus.

Go Swiss Drive Akku nach System auswählen

Was ist Go Swiss Drive?

Go Swiss Drive steht für E-Bike-Antriebssysteme mit Heckmotor, die von verschiedenen Fahrradherstellern eingesetzt wurden. Die Motor-, Akku- und Systemelektronik sind dabei aufeinander abgestimmt.

Deshalb besteht die Kompatibilität eines Ersatzakkus nicht nur aus Spannung und Gehäuseform. Besonders wichtig sind:

• Go Swiss Drive Systemgeneration
• vollständige Akku-Artikelnummer
• Unterrohr- oder Gepäckträgerbauform
• BikeBus, ANT/Funk oder LIN-Bus
• Akkuaufnahme und Verriegelung
• Kontaktierung
• Ladeanschluss

BikeBus, ANT/Funk oder LIN-Bus?

Die Kommunikation ist eines der wichtigsten Auswahlkriterien bei Go Swiss Drive.

Diese Kommunikationssysteme sind nicht untereinander austauschbar.

Go Swiss Drive BikeBus Akkus

BikeBus gehört zu den wichtigen Kommunikationsplattformen im Go-Swiss-Drive-Umfeld.

Relevante Referenzen sind beispielsweise:

• 21098
• 21099
• 21100
• 24832-1
• 18781

Innerhalb dieser Gruppe existieren jedoch unterschiedliche Kapazitäten und Bauformen. BikeBus allein bedeutet deshalb noch nicht, dass zwei Akkus mechanisch gegeneinander austauschbar sind.

Go Swiss Drive Akku 21100 – 558Wh

Die BMZ-Referenz 21100 gehört zu den wichtigsten Go-Swiss-Drive-Unterrohrakkus.

Die entsprechende Ausführung besitzt:

• 36V
• 15,5Ah
• 558Wh
• Unterrohr-Bauform
• Go Swiss Drive Heckmotor
• BikeBus-Kommunikation
• Rosenberger-Ladeanschluss

Bei der dafür vorgesehenen Akkuplattform sind unter anderem auch die Referenzen 16736, 21099 und 24832-1 relevant.

Go Swiss Drive 24832-1 – 558Wh

Auch 24832-1 gehört zu einer wichtigen BikeBus-Unterrohrplattform.

Die aktuelle Ausführung besitzt ebenfalls:

• 36V
• 15,5Ah
• 558Wh
• Unterrohr-Bauform
• BikeBus
• Rosenberger

Als relevante Referenzen werden bei dieser Plattform unter anderem 16736, 21099 und 21100 geführt.

21100 und 24832-1 können damit zur gleichen beziehungsweise eng verwandten technischen Plattform gehören, sollten aber immer anhand von Gehäuse, Farbe, Aufnahme und vollständiger Produktfreigabe abgeglichen werden.

Go Swiss Drive Akku 21099 – 446Wh

Die Referenz 21099 bezeichnet einen Go-Swiss-Drive-Unterrohrakku der BMZ-UR-V3-Plattform.

Die Ausführung besitzt:

• 36V
• 13Ah
• 446Wh
• Unterrohr / UR-V3
• BikeBus
• Rosenberger-Ladeanschluss

Als weitere relevante Nummern werden bei dieser Ausführung unter anderem 16750 und 16750-1 geführt.

Go Swiss Drive Akku 21098 – 324Wh

Auch 21098 gehört zur UR-V3-Unterrohrfamilie.

Diese Ausführung besitzt:

• 36V
• 9Ah
• 324Wh
• Unterrohr-Bauform
• BikeBus
• Rosenberger

Damit existieren innerhalb einer ähnlichen Go-Swiss-Drive-Unterrohrwelt unterschiedliche Kapazitätsstufen.

Kann ich 21098 durch 21099 oder 21100 ersetzen?

Nicht allein aufgrund der ähnlichen Bauform.

Vor einem Kapazitätsupgrade müssen mindestens folgende Punkte übereinstimmen:

• Akkuaufnahme
• Systemgeneration
• Kommunikation
• Gehäuseform
• Kontakte
• Verriegelung
• Herstellerfreigabe

Eine höhere Wh-Zahl allein ist kein ausreichender Nachweis.

Go Swiss Drive Gepäckträgerakku 18781

Neben Unterrohrakkus gibt es Go-Swiss-Drive-Akkus zur Montage am Gepäckträger.

Eine wichtige BikeBus-Referenz ist 18781.

Die entsprechende Ausführung besitzt:

• 36V
• 12,4Ah
• 446Wh
• Gepäckträger-Bauform
• BikeBus
• Rosenberger-Ladeanschluss

Damit ist 18781 technisch klar von einem ANT/Funk-Gepäckträgerakku wie 14099-2 zu unterscheiden.

18781 oder 14099-2?

Dieser Vergleich ist besonders wichtig, weil beide Akkus:

• 36V
• 12,4Ah
• etwa 446Wh
• Gepäckträger-Bauform
• Rosenberger-Ladeanschluss

haben können.

Der entscheidende Unterschied:

• 18781: BikeBus
• 14099-2: ANT/Funk

Die Akkus dürfen deshalb nicht allein aufgrund identischer Leistungsdaten und ähnlicher Bauform verwechselt werden.

Go Swiss Drive Akkus mit ANT / Funk

Eine weitere wichtige Go-Swiss-Drive-Systemwelt verwendet ANT beziehungsweise Funk-Kommunikation.

Besonders relevante Referenzen sind:

• 14099
• 14099-2
• 14118
• 14118-2
• 14118-3
• 14118-4
• 14118-5
• 14118-6

Go Swiss Drive 14099-2 – Gepäckträgerakku

14099-2 ist eine der wichtigsten ANT/Funk-Referenzen.

Der Akku besitzt:

• 36V
• 12,4Ah
• 446Wh
• Gepäckträger-Bauform
• Go Swiss Drive Heckmotor
• ANT/Funk-Kommunikation
• Rosenberger-Ladeanschluss

Die Plattform ist insbesondere im Umfeld verschiedener BULLS Green Mover Sportslite und Cross Modelle relevant.

Als passende Referenzen werden 14099 und 14099-2 geführt.

Go Swiss Drive 14118-4 – Unterrohrakku

Die Referenz 14118-4 gehört ebenfalls zur ANT/Funk-Systemwelt, verwendet jedoch eine Unterrohr-Bauform.

Die aktuelle BMZ-Ausführung besitzt:

• 36V
• 12,4Ah
• 446Wh
• Unterrohr-Bauform
• ANT/Funk
• Rosenberger-Ladeanschluss

Relevante Referenzen sind unter anderem:

• 14118
• 14118-2
• 14118-3
• 14118-4
• 14118-5
• 14118-6

14099-2 oder 14118-4?

Kommunikation und elektrische Plattform können ähnlich sein – die Bauform und Akkuaufnahme sind jedoch völlig unterschiedlich.

Go Swiss Drive Akku für Simplon

Go-Swiss-Drive-Systeme wurden auch bei verschiedenen Simplon-E-Bikes eingesetzt.

Besonders relevant sind Akkuplattformen im Umfeld von:

• Sportslite
• Silkcarbon E2
• GP-V6

Bei entsprechenden Ausführungen spielt ANT/Funk-Kommunikation eine wichtige Rolle.

Die Fahrradmarke allein reicht aber auch hier nicht aus. Prüfen Sie die konkrete Artikelnummer und Akku-Bauform.

Go Swiss Drive LIN-Bus Akku 20616

Go Swiss Drive verwendet nicht ausschließlich BikeBus und ANT/Funk. Eine wichtige weitere Plattform arbeitet mit LIN-Bus.

Die Referenz 20616 bezeichnet einen Go-Swiss-Drive-Unterrohrakku mit:

• 36V
• 16,75Ah
• 603Wh
• Unterrohr / UR-V2
• Go Swiss Drive Heckmotor
• LIN-Bus
• Rosenberger-Ladeanschluss

Bei dieser Plattform ist die Artikelnummer besonders wichtig.

20616 oder 21100?

Beide sind Go-Swiss-Drive-Unterrohrakkus mit 36V und Rosenberger-Ladeanschluss.

Der zentrale Unterschied liegt unter anderem in der Kommunikation:

• 20616: LIN-Bus
• 21100: BikeBus

Die Akkus sind deshalb nicht automatisch gegeneinander austauschbar.

Go Swiss Drive 39600-11

Eine weitere im AKKUman-Sortiment geführte Go-Swiss-Drive-Referenz ist 39600-11.

Die aktuelle Ausführung wird als:

• 36V
• 13,6Ah
• ca. 490Wh
• Unterrohrakku

geführt.

Bei dieser und weiteren weniger verbreiteten Referenzen sollte die konkrete Produktbeschreibung als maßgebliche Kompatibilitätsgrundlage verwendet werden.

Go Swiss Drive Akku für BULLS Green Mover

BULLS Green Mover gehört zu den bekanntesten Fahrradwelten mit Go Swiss Drive.

Wichtig ist jedoch: Nicht jedes Green-Mover-E-Bike verwendet Go Swiss Drive. Es existieren auch Alber-/neodrives- und weitere Plattformen.

Bei Go Swiss Drive sind beispielsweise folgende Referenzen besonders relevant:

• 21100 – BikeBus
• 14099-2 – ANT/Funk
• 14118-4 – ANT/Funk
• 18781 – BikeBus
• 20616 – LIN-Bus

Go Swiss Drive oder Alber neodrives?

Beide Systeme arbeiten beziehungsweise arbeiteten mit Heckmotoren und BMZ-Akkuplattformen. Deshalb kommt es bei Ersatzakkus häufig zu Verwechslungen.

Die Systeme dürfen jedoch nicht pauschal gleichgesetzt werden.

Auch wenn bei beiden Rosenberger oder LIN-Bus vorkommen kann, bestimmt die konkrete Systemplattform die Kompatibilität.

Go Swiss Drive oder XION?

Auch XION gehört in die Welt älterer Heckmotor-E-Bikes, ist jedoch eine eigenständige Alber-Systemplattform.

Typische XION-Referenzen wie:

• 22938-1GP
• 22939-1GP
• 25945-1GP

gehören nicht zur Go-Swiss-Drive-Akkuplattform.

Unterrohr- oder Gepäckträgerakku?

Go Swiss Drive Akkus gibt es in unterschiedlichen Bauformen.

Unterrohrakkus

Beispiele:

• 21098
• 21099
• 21100
• 24832-1
• 14118-4
• 20616
• 39600-11

Gepäckträgerakkus

Beispiele:

• 14099-2
• 18781

Ein Gepäckträgerakku kann nicht gegen einen Unterrohrakku ausgetauscht werden, auch wenn Spannung, Kapazität und Kommunikationssystem vergleichbar sind.

Rosenberger Ladeanschluss

Der magnetische Rosenberger-Anschluss ist bei vielen Go-Swiss-Drive-Akkus ein wichtiges Merkmal.

Er kommt beispielsweise bei BikeBus-, ANT/Funk- und LIN-Bus-Ausführungen vor.

Das zeigt zugleich, warum Rosenberger allein kein ausreichender Kompatibilitätsnachweis ist.

Vergleichen Sie zusätzlich:

• Akku-Artikelnummer
• Systemkommunikation
• Bauform
• Ausgangsspannung des Ladegeräts
• Ladestrom
• Systemfreigabe

Welches Ladegerät passt zu Go Swiss Drive?

Viele 36V-Go-Swiss-Drive-Akkus mit Rosenberger-Ladeanschluss werden mit dafür vorgesehenen BMZ-Ladegeräten geladen.

Ein Rosenberger-Ladegerät darf jedoch nicht allein anhand des Steckers ausgewählt werden.

Bei der Ladegeräteauswahl müssen insbesondere:

• Ausgangsspannung
• Ladestrom
• Akkuplattform
• Artikelnummer
• Herstellerfreigabe

passen.

Kann ich einen stärkeren Go Swiss Drive Akku einbauen?

Innerhalb ausdrücklich kompatibler Plattformen kann ein Akku mit höherer Kapazität möglich sein.

Go Swiss Drive Akkus bei AKKUman decken beispielsweise Leistungsstufen von etwa:

• 324Wh
• 446Wh
• 490Wh
• 558Wh
• 603Wh
• und darüber

ab.

Vor einem Upgrade müssen jedoch weiterhin:

1. Systemgeneration
2. BMZ-Artikelnummer beziehungsweise Nachfolgereferenz
3. BikeBus, ANT/Funk oder LIN-Bus
4. Bauform
5. Akkuaufnahme
6. Kontakte und Verriegelung
7. Ladeanforderungen

passen.

Go Swiss Drive Akku nach Typnummer finden

Die vollständige Artikelnummer ist der wichtigste Suchschlüssel.

BikeBus

• 21098
• 21099
• 21100
• 24832-1
• 18781
• 16736
• 16750
• 16750-1

ANT / Funk

• 14099
• 14099-2
• 14118
• 14118-2
• 14118-3
• 14118-4
• 14118-5
• 14118-6

LIN-Bus

• 20616

Weitere Go Swiss Drive Referenzen

• 39600-11

Übernehmen Sie die Nummer einschließlich Bindestrichen und Endungen möglichst vollständig.

So finden Sie den richtigen Go Swiss Drive Ersatzakku

1. Prüfen, ob tatsächlich ein Go Swiss Drive Heckmotor verbaut ist.
2. Typenschild des Akkus fotografieren.
3. vollständige BMZ- beziehungsweise Artikelnummer notieren.
4. BikeBus, ANT/Funk oder LIN-Bus bestimmen.
5. Unterrohr- oder Gepäckträgerbauform prüfen.
6. Akkuaufnahme, Kontakte und Verriegelung vergleichen.
7. Ladeanschluss kontrollieren.
8. Fahrradmarke und Modell ergänzen.
9. erst danach Kapazität beziehungsweise Upgrade auswählen.

Häufige Fragen zu Go Swiss Drive E-Bike Akkus

Welcher Akku passt zu meinem Go Swiss Drive E-Bike?

Prüfen Sie zuerst die vollständige Akku-Artikelnummer. Anschließend müssen Kommunikation, Bauform, Aufnahme und Ladeanschluss übereinstimmen.

Was ist Go Swiss Drive 21100?

21100 ist ein 36V-Unterrohrakku mit 15,5Ah, 558Wh, BikeBus und Rosenberger-Ladeanschluss.

Was ist Go Swiss Drive 24832-1?

24832-1 gehört ebenfalls zu einer 36V-/558Wh-Unterrohrplattform mit BikeBus und Rosenberger. Als verwandte Referenzen werden unter anderem 16736, 21099 und 21100 geführt.

Was ist 21099?

21099 ist ein Go-Swiss-Drive-UR-V3-Unterrohrakku mit 36V, 13Ah, 446Wh, BikeBus und Rosenberger.

Was ist 14099-2?

14099-2 ist ein 36V-/446Wh-Gepäckträgerakku für entsprechende Go-Swiss-Drive-Systeme mit ANT/Funk-Kommunikation und Rosenberger-Ladeanschluss.

Was ist 14118-4?

14118-4 ist ein 36V-/446Wh-Unterrohrakku mit Go Swiss Drive Heckmotor, ANT/Funk und Rosenberger.

Was ist 18781?

18781 ist ein 36V-/446Wh-Gepäckträgerakku mit BikeBus und Rosenberger. Er darf nicht mit dem äußerlich beziehungsweise leistungsmäßig ähnlichen ANT/Funk-Akku 14099-2 verwechselt werden.

Was ist Go Swiss Drive 20616?

20616 ist ein Go-Swiss-Drive-Unterrohrakku der UR-V2-Plattform mit 36V, 16,75Ah, 603Wh, LIN-Bus und Rosenberger.

Ist 20616 ein Alber neodrives Akku?

Nein. Die entsprechende Go-Swiss-Drive-Ausführung ist eine eigene Plattform. LIN-Bus und Rosenberger allein bedeuten keine Alber-neodrives-Kompatibilität.

Was ist der Unterschied zwischen BikeBus und ANT/Funk?

Es handelt sich um unterschiedliche Kommunikationslösungen zwischen Akku und E-Bike-System. Ein BikeBus-Akku kann deshalb nicht einfach durch einen ANT/Funk-Akku ersetzt werden.

Kann ich einen Akku mit mehr Wh verwenden?

Innerhalb einer ausdrücklich kompatiblen Go-Swiss-Drive-Plattform kann ein Kapazitätsupgrade möglich sein. Typnummer, Kommunikation, Gehäuse und Akkuaufnahme müssen weiterhin passen.

Welches Ladegerät brauche ich?

Viele Go-Swiss-Drive-Akkus nutzen Rosenberger. Das Ladegerät muss trotzdem hinsichtlich Ausgangsspannung, Ladestrom und Akkuplattform ausdrücklich geeignet sein.

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Ob 21098, 21099, 21100, 24832-1, 14099-2, 14118-4, 18781, 20616 oder 39600-11: Bei AKKUman finden Sie Original-BMZ-Akkus und passende Ersatzlösungen für unterschiedliche Go-Swiss-Drive-Heckmotor-Systeme.

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