SUN Battery High Cycle AGM Deep-Cycle Akkus
SUN Battery High Cycle – zyklenfeste AGM-Akkus für anspruchsvollen Betrieb
Die SUN Battery High Cycle Serie wurde speziell für Anwendungen entwickelt, bei denen ein Bleiakku regelmäßig entladen und anschließend wieder aufgeladen wird. Damit unterscheiden sich die HC-Zyklentypen deutlich von klassischen Standby-Batterien, die überwiegend vollständig geladen in Bereitschaft betrieben werden.
SUN Battery positioniert die High-Cycle-Serie insbesondere für Reha-Technik, elektrische Rollstühle, Treppenlifte, mobile Hebebühnen, Wind- und Solarenergieanlagen, Wohnwagen, Wohnmobile, Golf-Trolleys sowie Segel- und Elektroboote.
Die Serie reicht vom kompakten HC12-9 mit 9Ah bis zum großen HC12-100 mit aktuell 108,6Ah bei C20.
SUN Battery HC Modelle im Überblick
| Modell | Kapazität C20 | Abmessungen ca. | Anschluss |
|---|---|---|---|
| HC12-9 T2 | 9Ah | 151 × 65 × 100mm | T2 / Faston 6,3mm |
| HC12-13 T2 | 13Ah | 151 × 98 × 101mm | T2 / Faston 6,3mm |
| HC12-22 M5 | 22Ah | 181 × 77 × 167mm | F-M5 |
| HC12-36 M6 | 36,2Ah | 195 × 130 × 168mm | F-M6 |
| HC12-50 M6 | 50,2Ah | 197,5 × 165,5 × 170mm | F-M6 |
| HC12-75 M6 | 75Ah | 258 × 166 × 215mm | F-M6 |
| HC12-80 M6 | 82Ah | 350 × 167 × 179mm | F-M6 |
| HC12-100 M8 | 108,6Ah | 330 × 171 × 220mm | F-M8 |
450–650 Zyklen bei 50 % Entladetiefe
SUN Battery gibt für die High-Cycle-Serie je nach Modell und Betriebsbedingungen etwa 450 bis 650 Zyklen bei 50 % Entladetiefe an.
Aktuelle Datenblätter verschiedener größerer HC-Modelle wie HC12-36, HC12-50, HC12-80 und HC12-100 nennen rund 650 Zyklen bei 50 % DoD.
Die tatsächlich erreichbare Zyklenzahl hängt jedoch unter anderem von Entladetiefe, Temperatur, Ladeverfahren, Ladezustand und Belastung ab.
Wichtig:
Deep Cycle beziehungsweise High Cycle bedeutet nicht, dass ein Akku unbegrenzt tiefentladen werden darf. Auch bei einem zyklenfesten AGM-Akku erhöht eine geringere durchschnittliche Entladetiefe normalerweise die erreichbare Zyklenzahl.
Was bedeutet High Cycle?
Bei einem klassischen Standby-Akku steht die Batterie meist vollständig geladen bereit und wird beispielsweise nur bei einem Stromausfall beansprucht.
Ein High-Cycle-Akku wird dagegen regelmäßig genutzt:
- entladen
- wieder geladen
- erneut entladen
- wieder geladen
Die Konstruktion der SUN Battery HC-Serie ist auf dieses Betriebsprofil abgestimmt und besitzt eine gegenüber klassischen Standardtypen erhöhte Zyklenstabilität.
AGM-/VRLA-Technologie
Die SUN Battery HC-Serie verwendet AGM-Technologie – Absorbent Glass Mat. Der Elektrolyt ist innerhalb eines Glasfaservlieses gebunden.
Die Batterien sind verschlossen, ventilgeregelt und gehören zur Gruppe der VRLA- beziehungsweise OGiV-Bleiakkumulatoren.
- wartungsfreie AGM-Technologie
- kein regelmäßiges Nachfüllen von Wasser
- für zyklische Anwendungen entwickelt
- geringe Selbstentladung
- verschiedene Baugrößen von 9Ah bis über 100Ah
- Faston-, M5-, M6- und M8-Anschlüsse
HC12-9 T2 – kompakter 12V 9Ah Zyklenakku
Der SUN Battery HC12-9 T2 bildet den kompakten Einstieg in die High-Cycle-Serie.
- 12V / 9Ah C20
- ca. 151 × 65 × 100mm Gesamthöhe
- T2 / Faston 6,3mm
- ca. 2,8kg
Durch die bekannte 151 × 65mm Grundfläche eignet sich der Akku für zahlreiche kompakte Geräte. Trotzdem darf er nicht allein aufgrund seiner Abmessungen mit einem normalen 7Ah-, 7,2Ah- oder 9Ah-Standby-Akku gleichgesetzt werden.
HC12-13 T2 – 12V 13Ah High Cycle
Der HC12-13 T2 bietet eine größere Kapazität bei weiterhin kompakter Bauform.
- 12V / 13Ah C20
- ca. 151 × 98 × 101mm
- T2 / Faston 6,3mm
- ca. 4,4kg
Diese Batterieklasse eignet sich für entsprechend ausgelegte Reha-, Mobilitäts- und Geräteanwendungen mit regelmäßigen Ladezyklen.
HC12-22 M5 – 12V 22Ah für Reha & Mobilität
Der SUN Battery HC12-22 M5 ist besonders interessant für Elektromobile, elektrische Rollstühle und weitere Reha-Anwendungen.
- 12V / 22Ah C20
- ca. 181 × 77 × 167mm
- F-M5 Schraubanschluss
- ca. 5,9kg
Viele kleinere Elektromobile und Rollstühle arbeiten mit zwei solchen 12V-Batterien als 24V-System.
HC12-36 M6 – aktuell 36,2Ah C20
Beim HC12-36 M6 liegt die aktuelle technische Kapazität bei 36,2Ah C20.
- 36,2Ah C20
- 35,3Ah C10
- 31,55Ah C5
- ca. 195 × 130 × 168mm Gesamthöhe
- F-M6
- ca. 11kg
Das aktuelle Datenblatt nennt für den zyklischen Betrieb zudem rund 650 Zyklen bei 50 % Entladetiefe.
HC12-50 M6 – aktuell 50,2Ah C20
Der SUN Battery HC12-50 M6 gehört zu den wichtigen mittleren Deep-Cycle-Batterien.
- 50,2Ah C20
- 47,7Ah C10
- 42,85Ah C5
- ca. 197,5 × 165,5 × 170mm
- F-M6
- ca. 14,6kg
Die unterschiedlichen Kapazitätswerte zeigen deutlich, warum C20, C10 und C5 bei Bleiakkus nicht miteinander verwechselt werden sollten.
HC12-75 M6 – 12V 75Ah
Der HC12-75 M6 bietet 75Ah C20 und richtet sich an größere zyklische Anwendungen.
- 12V / 75Ah C20
- ca. 258 × 166 × 215mm Gesamthöhe
- F-M6
- ca. 24kg
Diese Kapazitätsklasse ist insbesondere bei größeren Mobilitäts-, Freizeit- und Versorgungssystemen interessant.
HC12-80 M6 – Modellname 80, aktuell 82Ah C20
Beim SUN Battery HC12-80 M6 ist die Modellbezeichnung nicht identisch mit der aktuellen technischen Kapazität.
Das aktuelle Datenblatt weist aus:
- 82Ah C20
- 80Ah C10
- 71Ah C5
- ca. 350 × 167 × 179mm
- F-M6
- ca. 23,5kg
- ca. 650 Zyklen bei 50 % DoD
HC12-80 = aktuell 82Ah C20:
Die Typnummer bleibt HC12-80. In Produktdaten und Vergleichen sollte jedoch die aktuelle Datenblattkapazität von 82Ah C20 verwendet werden.
HC12-100 M8 – aktuell 108,6Ah C20
Auch beim HC12-100 M8 liegt die aktuelle technische Kapazität oberhalb der Zahl in der Modellbezeichnung.
- 108,6Ah C20
- 107Ah C10
- 87,5Ah C5
- ca. 330 × 171 × 220mm Gesamthöhe
- F-M8
- ca. 32kg
- ca. 650 Zyklen bei 50 % DoD
Bei einer späteren Aufnahme beziehungsweise Produktoptimierung sollte daher die Bezeichnung HC12-100 erhalten bleiben, die Kapazität aber technisch korrekt als 108,6Ah C20 angegeben werden.
SUN Battery High Cycle für Elektromobile
Elektromobile und Seniorenmobile gehören zu den typischen Einsatzbereichen zyklenfester AGM-Batterien.
Während der Fahrt wird Energie entnommen, anschließend wird der Batteriesatz wieder geladen. Damit entsteht ein regelmäßiger zyklischer Betrieb.
Je nach Fahrzeug kommen beispielsweise 22Ah-, 36Ah-, 50Ah-, 75Ah- oder größere HC-Batterien infrage.
Die konkrete Batterie muss jedoch immer anhand des vorhandenen Fahrzeugs beziehungsweise Originalakkus bestimmt werden.
SUN Battery für elektrische Rollstühle
Auch elektrische Rollstühle benötigen Batterien, die regelmäßig belastet und anschließend wieder aufgeladen werden.
Viele Systeme verwenden zwei identische 12V-Batterien in Reihe.
2 × 12V ergeben 24V. Die Ah-Kapazität addiert sich bei einer reinen Reihenschaltung dagegen nicht.
Beispiel: Zwei 12V-/22Ah-Batterien in Reihe ergeben ein 24V-/22Ah-System.
SUN Battery High Cycle für Treppenlifte & Reha-Technik
SUN Battery nennt Reha-Technik und Treppenlifte ausdrücklich als Einsatzbereiche der High-Cycle-Serie.
Auch mobile Patienten- und Hebesysteme können je nach technischer Auslegung zyklenfeste AGM-Akkus einsetzen.
Bei sicherheitsrelevanten oder medizinischen Geräten sollten die Vorgaben des Geräteherstellers berücksichtigt werden.
SUN Battery High Cycle für mobile Hebebühnen
Mobile Hebebühnen benötigen Batterien, die bei wiederholten Hub-, Fahr- und Arbeitsvorgängen regelmäßig Energie abgeben.
SUN Battery nennt mobile Hebebühnen ausdrücklich als möglichen Einsatzbereich der HC-Serie.
Für professionelle Arbeitsmaschinen müssen Spannung, Kapazität, Batteriesatz, Anschluss und Ladegerät exakt auf die Maschine abgestimmt sein.
SUN Battery High Cycle für Solar & Windenergie
Auch kleinere zyklische Speicheranwendungen in Wind- und Solarsystemen werden vom Hersteller als Einsatzgebiet genannt.
Hier sollte bei der Dimensionierung insbesondere berücksichtigt werden:
- täglicher Energiebedarf
- Entladetiefe
- Ladeleistung
- Temperatur
- gewünschte Autonomie
- Anzahl der Batteriezyklen
Für moderne größere stationäre Energiespeicher können andere Batterietechnologien wie LiFePO4 je nach Anwendung wirtschaftlicher oder technisch geeigneter sein.
SUN Battery High Cycle für Caravan & Wohnmobil
SUN Battery führt Wohnwagen und Wohnmobile als Anwendungen der HC-Serie.
Ein zyklenfester AGM-Akku kann dort beispielsweise als klassische Versorgungsbatterie eingesetzt werden, sofern das vorhandene Ladesystem AGM unterstützt.
Starterbatterie und Versorgungsbatterie haben unterschiedliche Aufgaben. Eine High-Cycle-Batterie sollte daher nicht ohne technische Prüfung als Motor-Starterbatterie eingesetzt werden.
SUN Battery High Cycle für Boot & Marine
Segel- und Elektroboote werden ebenfalls vom Hersteller als Einsatzbereich genannt.
Bei Marineanwendungen müssen zusätzlich Einbausituation, Befestigung, Belüftung, Ladegerät und die elektrischen Anforderungen des Bordnetzes berücksichtigt werden.
SUN Battery HC für Golf-Trolleys
Elektrische Golf-Trolleys beziehungsweise Golf-Caddys benötigen eine Batterie, die während jeder Nutzung zyklisch beansprucht wird.
SUN Battery nennt diese Anwendung ausdrücklich für die High-Cycle-Serie. Entscheidend sind Systemspannung, Platzangebot, benötigte Reichweite und das vorhandene Ladegerät.
High Cycle oder SUN Battery Standard?
Die beiden Serien verfolgen unterschiedliche Schwerpunkte:
SUN Battery Standard: überwiegend Standby-, Sicherheits- und Backup-Betrieb.
SUN Battery High Cycle: regelmäßige Lade- und Entladezyklen.
Für ein täglich genutztes Elektromobil sollte daher nicht allein aufgrund derselben Spannung und Ah-Kapazität ein Standard-Sicherheitsakku eingesetzt werden.
High Cycle oder High Rate?
High Cycle und High Rate sind nicht dasselbe.
High Cycle beschreibt eine erhöhte Eignung für regelmäßig wiederkehrende Lade-/Entladezyklen.
High Rate bezeichnet dagegen Batterien, die besonders hohe Leistungen innerhalb kurzer Entladezeiten bereitstellen können, beispielsweise in USV-Systemen.
Eine Hochstrombatterie ist deshalb nicht automatisch die optimale Deep-Cycle-Batterie – und umgekehrt.
SUN Battery HC oder AGM Standard?
Beide Produktgruppen verwenden AGM-/VRLA-Technologie. Daraus folgt jedoch keine identische Leistungscharakteristik.
Bei der Batterieauswahl sollte deshalb immer die tatsächliche Anwendung berücksichtigt werden:
- Standby / Alarm / BMA: Standardserie
- regelmäßige Zyklen: High Cycle
- hohe Kurzzeitleistung: High Rate
- Telekommunikation / große stationäre Systeme: gegebenenfalls Frontterminal
SUN Battery High Cycle richtig laden
Ein geeignetes AGM-Ladegerät ist für Lebensdauer und Leistungsfähigkeit besonders wichtig.
Mehrere aktuelle HC-Datenblätter nennen bei 25°C beispielsweise:
- zyklische Ladespannung: ca. 14,55V
- Standby-/Erhaltungsladung: ca. 13,65V
Der maximal zulässige Ladestrom unterscheidet sich je nach Modell erheblich. Deshalb haben die technischen Daten des jeweiligen HC-Akkus immer Vorrang.
Nach Gebrauch möglichst wieder aufladen
Bleiakkus sollten nicht unnötig lange in stark entladenem Zustand gelagert werden.
Nach einer stärkeren Nutzung sollte der SUN Battery High-Cycle-Akku deshalb möglichst zeitnah mit einem geeigneten Ladegerät wieder vollständig geladen werden.
Längeres Lagern im entladenen Zustand kann Sulfatierung fördern und die nutzbare Kapazität reduzieren.
C20, C10 und C5 richtig verstehen
Die Kapazität eines Bleiakkus hängt von der Entladegeschwindigkeit ab.
Der HC12-50 liefert beispielsweise rund:
- 50,2Ah bei C20
- 47,7Ah bei C10
- 42,85Ah bei C5
Deshalb sollte ein HC-Akku nicht mit einer Konkurrenzbatterie verglichen werden, deren höhere Ah-Angabe bei einer langsameren Entladerate ermittelt wurde.
Mehrere 12V High-Cycle-Batterien verschalten
Viele Mobilitäts- und Antriebssysteme benötigen höhere Betriebsspannungen.
- 2 × 12V in Reihe = 24V
- 3 × 12V in Reihe = 36V
- 4 × 12V in Reihe = 48V
Bei einer Reihenschaltung addiert sich die Spannung. Die Ah-Kapazität bleibt auf dem Niveau einer einzelnen Batterie.
Kompletten Batteriesatz gemeinsam ersetzen?
Bei gemeinsam genutzten und gemeinsam gealterten Batterien sollte der Zustand des kompletten Batteriesatzes berücksichtigt werden.
Eine einzelne neue Batterie kann sich hinsichtlich Kapazität und Innenwiderstand deutlich von älteren Batterien unterscheiden. Dadurch kann weiterhin der schwächste Akku die Reichweite und Leistung des Gesamtsystems begrenzen.
Empfehlung bei Batteriesätzen:
Bei zwei oder mehreren gemeinsam gealterten Akkus möglichst identische Batterien derselben Typnummer und vergleichbaren Produktionsgeneration verwenden.
SUN Battery High Cycle als Ersatz für andere AGM Deep-Cycle Akkus
SUN Battery HC-Modelle können bei vollständiger technischer Übereinstimmung als Alternative zu zyklenfesten AGM-Batterien anderer Hersteller infrage kommen.
Vergleichbare Produktwelten gibt es beispielsweise bei:
- Multipower MPC
- Q-Batteries LC / LCP
- Kung Long Zyklenakkus
- Yuasa REC / NPC
- Landport EV
- weiteren AGM-Deep-Cycle-Serien
Eine ähnliche Ah-Kapazität allein reicht nicht aus. Verglichen werden müssen insbesondere Baugröße, Anschluss, Kapazität bei derselben C-Rate, Ladeparameter und vorgesehene Zyklenbelastung.
SUN Battery HC Ersatzakku richtig auswählen
Prüfen Sie vor der Bestellung insbesondere:
- vollständige HC-Typnummer
- 12V Nennspannung
- Kapazität bei C20 beziehungsweise der relevanten Entladerate
- Abmessungen
- T2-, M5-, M6- oder M8-Anschluss
- Polanordnung
- Anzahl der Batterien im System
- Systemspannung
- vorhandenes AGM-Ladegerät
- erforderliches Zyklenprofil
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Die High-Cycle-Serie ist für Anwendungen konzipiert, bei denen eine Batterie regelmäßig entladen und wieder geladen wird – insbesondere für Reha-Technik, Elektromobilität, Hebebühnen, Caravan, Marine sowie Wind- und Solaranwendungen.
Wählen Sie den passenden SUN Battery HC-Akku anhand der vollständigen Typnummer, aktuellen Datenblattkapazität, Abmessungen, Anschlussart und vorhandenen Ladetechnik aus.
