Landport EV AGM Deep Cycle Akkus für zyklische Anwendungen

Die Landport EV-Serie umfasst verschlossene VRLA-AGM-Bleiakkus, die speziell für Anwendungen mit häufigen Lade- und Entladevorgängen entwickelt wurden. Im Gegensatz zur klassischen Landport LP-Serie für Standby- und Mehrzweckanwendungen liegt der Schwerpunkt bei EV eindeutig auf Deep Cycle und zyklischem Betrieb.

Landport verwendet bei der EV-Serie speziell entwickelte aktive Materialien, robuste Gitter, dicke Platten sowie einen Carbon-Zusatz. Diese Konstruktion soll die Ladeakzeptanz verbessern und die Batterie besonders für Anwendungen interessant machen, bei denen sie regelmäßig entladen und anschließend wieder geladen wird.

Bei AKKUman.de finden Sie Landport EV-Batterien vom kompakten EV12-7.2 mit 7,2Ah bis zu großen 12V-Deep-Cycle-Akkus mit bis zu 240Ah sowie zahlreiche Batteriesätze für Elektromobile, Rollstühle, Reinigungsmaschinen, Arbeitsbühnen und weitere elektrische Fahrzeuge.

Was zeichnet die Landport EV-Serie aus?

Die EV-Serie wurde von Landport speziell für häufige Entladung in Deep-Cycle-Anwendungen entwickelt.

• VRLA-AGM-Technologie
• Elektrolyt im Glasfaservlies gebunden
• verschlossene und ventilregulierte Bauweise
• kein regelmäßiges Nachfüllen von Wasser erforderlich
• Carbon-Zusatz in der Batteriekonstruktion
• verstärkte Gitter
• dicke Plattenkonstruktion
• für häufige Lade- und Entladezyklen entwickelt
• hohe Belastbarkeit bei entsprechenden Anwendungen

Carbon-Technologie für bessere Ladeaufnahme

Landport hebt bei der EV-Serie insbesondere den zusätzlichen Carbon-Anteil hervor.

Nach Herstellerangaben unterstützt dieser eine schnellere beziehungsweise verbesserte vollständige Wiederaufladung der Batterie. Gerade bei regelmäßig genutzten Elektromobilen, Reinigungsmaschinen oder Arbeitsgeräten kann eine gute Ladeakzeptanz ein wichtiger Faktor sein.

Landport beschreibt für die EV-Serie außerdem eine gegenüber klassischen VRLA-AGM-Anwendungen erhöhte Zyklenlebensdauer.

Landport EV oder normaler AGM-Akku?

Ein klassischer AGM-Akku kann äußerlich dieselben Abmessungen und eine ähnliche Ah-Kapazität besitzen wie ein Landport EV-Modell. Dennoch können die Batterien für unterschiedliche Einsatzprofile konstruiert sein.

AGM Standby: überwiegend geladen, seltene Entladung.

Landport EV: für regelmäßig wiederkehrende Lade- und Entladevorgänge beziehungsweise Deep-Cycle-Anwendungen entwickelt.

Wer einen vorhandenen EV-Akku ersetzen möchte, sollte deshalb nicht automatisch auf eine normale AGM-Standby-Batterie gleicher Kapazität wechseln.

Landport EV Modelle im Überblick

Die offizielle EV-Serie umfasst zahlreiche 12V-Batterien:

• EV12-7.2 – 12V 7,2Ah
• EV12-8 – 12V 8Ah
• EV12-12 – 12V 12Ah
• EV12-22 – 12V 22Ah
• EV12-26 – 12V 26Ah
• EV12-33 – 12V 33Ah
• EV12-50 – 12V 50Ah
• EV12-60 – 12V 60Ah
• EV12-75 – 12V 75Ah
• EV12-100S – 12V 100Ah
• EV12-110 – 12V 110Ah
• EV12-150 – 12V 150Ah
• EV12-180 – 12V 180Ah
• EV12-180S – 12V 180Ah
• EV12-240 – 12V 240Ah

Die einzelnen Modelle unterscheiden sich deutlich bei Gehäusegröße, Gewicht, Anschluss, Polanordnung und teilweise auch bei der Bezugs-Entladerate der Kapazitätsangabe.

Landport EV12-7.2 – 12V 7,2Ah Deep Cycle

Der Landport EV12-7.2 bildet den kompakten Einstieg in die EV-Serie.

Mit 12V und 7,2Ah eignet sich diese Batterie für kleinere elektrische Geräte, Mobilitäts- und Antriebssysteme, sofern die vorhandenen technischen Daten passen.

Bei dieser kompakten Baugröße sollte besonders die Anschlussvariante geprüft werden.

Landport EV12-8 – 12V 8Ah

Der EV12-8 bietet 12V und 8Ah. Landport gibt eine Gehäusegröße von ungefähr 151 × 65 × 94mm bei etwa 99mm Gesamthöhe an.

Damit verwendet das Modell eine verbreitete kompakte AGM-Bauform.

Der EV12-8 ist jedoch ausdrücklich für Deep-Cycle-Anwendungen ausgelegt und sollte deshalb nicht allein aufgrund seiner äußeren Abmessungen mit einem klassischen 7Ah- oder 9Ah-Standby-Akku gleichgesetzt werden.

Landport EV12-12 – 12V 12Ah

Der Landport EV12-12 besitzt 12V und 12Ah bei C20.

Die Batterie misst ungefähr 151 × 98 × 95mm bei etwa 101mm Gesamthöhe und verwendet einen T1-Anschluss.

Mit dieser bekannten Gehäuseklasse kann der EV12-12 für zahlreiche kompakte zyklische Systeme interessant sein.

Landport EV12-22 – 12V 22Ah

Der Landport EV12-22 gehört zu den besonders wichtigen Modellen im AKKUman.de Sortiment.

Die Batterie bietet:

• 12V
• 22Ah C20
• ca. 181 × 77 × 167mm
• T12 / M5-Anschluss
• AGM-Deep-Cycle-Auslegung

Diese Kapazitäts- und Gehäuseklasse wird häufig in Elektromobilen, Scootern, Reha-Geräten und anderen mobilen Anwendungen verwendet.

EV12-22 als Ersatz für 20Ah oder 22Ah AGM-Akkus

Der EV12-22 kann bei passenden Abmessungen und technischen Daten als Alternative für bestimmte 20Ah- bis 22Ah-AGM-Zyklenakkus infrage kommen.

Prüfen Sie jedoch immer Gehäusehöhe, M5-Anschluss, Polanordnung und das vorhandene Ladegerät.

Landport EV12-26 – 12V 26Ah

Der EV12-26 besitzt 12V und 26Ah.

Mit ungefähr 166 × 178 × 125mm besitzt er eine völlig andere Gehäuseform als der EV12-22.

Eine Umrüstung von 22Ah auf 26Ah ist deshalb nicht allein anhand der höheren Kapazität möglich. Der verfügbare Bauraum muss geprüft werden.

Landport EV12-33 – 12V 33Ah

Der Landport EV12-33 besitzt 12V und 33Ah.

Die Batterie misst ungefähr 195 × 130 × 155mm beziehungsweise 168mm Gesamthöhe und verwendet einen T6-Schraubanschluss.

Diese Baugröße ist für mittelgroße elektrische Mobilitäts- und Geräteanwendungen interessant.

Landport EV12-50 – 12V 50Ah AGM Deep Cycle

Der Landport EV12-50 gehört zu den wichtigen mittleren Batterien der EV-Serie.

Landport gibt folgende Daten an:

• 12V
• 50Ah C20
• ca. 198 × 166 × 169mm
• T6-Anschluss
• Polanordnung Layout 0

Bei AKKUman.de ist der EV12-50 sowohl als Einzelakku als auch in verschiedenen anwendungsbezogenen Batteriesätzen interessant.

Landport EV12-60 – 12V 60Ah

Der EV12-60 besitzt 12V und 60Ah und misst ungefähr 260 × 169 × 180mm beziehungsweise 185mm Gesamthöhe.

Der Akku verwendet einen T6-Anschluss und eignet sich für entsprechend ausgelegte größere zyklische Systeme.

Landport EV12-75 – 12V 75Ah

Der Landport EV12-75 bietet 12V und 75Ah.

Die Batterie verwendet dieselbe Grundfläche von ungefähr 260 × 169mm wie der EV12-60, ist mit etwa 211mm Gehäusehöhe beziehungsweise 216mm Gesamthöhe jedoch deutlich höher.

Wer von 60Ah auf 75Ah wechseln möchte, muss deshalb besonders die verfügbare Bauhöhe kontrollieren.

Landport EV12-100S – 12V 100Ah

Der EV12-100S ist ein großer AGM-Deep-Cycle-Akku mit 12V und 100Ah bei C10.

Landport gibt ungefähr folgende Daten an:

• 307 × 169 × 210mm
• 215mm Gesamthöhe
• T11-Anschluss
• Layout 1
• ca. 30kg Gewicht

Bei C20 nennt das technische Datenblatt zusätzlich eine Referenzkapazität von etwa 106Ah.

C10 und C20 bei Landport EV

Bei den Landport EV-Batterien sollte auf die Bezugs-Entladerate geachtet werden.

Viele kleinere Modelle wie EV12-12, EV12-22 und EV12-50 werden mit ihrer Nennkapazität bei C20 angegeben.

Einige große Typen wie EV12-100S oder EV12-150 werden dagegen mit einer Nennkapazität bei C10 geführt.

Beim Vergleich zweier Batterien sollten deshalb möglichst Werte derselben Entladerate miteinander verglichen werden.

Landport EV12-110 – 12V 110Ah

Der EV12-110 besitzt 12V und 110Ah.

Mit ungefähr 328 × 172 × 215mm bei etwa 220mm Gesamthöhe und T11-Anschluss gehört das Modell zu den großen Deep-Cycle-Blöcken.

Diese Leistungsklasse eignet sich für entsprechend große elektrische Fahrzeuge, Maschinen und Versorgungssysteme.

Landport EV12-150 – 12V 150Ah

Der Landport EV12-150 besitzt 12V und 150Ah bei C10.

Die Batterie misst ungefähr 483 × 170 × 241mm und verwendet einen T11-Anschluss.

Aufgrund der großen Gehäuseabmessungen und des hohen Gewichts müssen bei einem Austausch Batteriefach, Befestigung und Verkabelung besonders sorgfältig geprüft werden.

Landport EV12-180 & EV12-180S

Landport bietet zwei 180Ah-Ausführungen an:

• EV12-180 – ca. 532 × 207 × 214mm
• EV12-180S – ca. 483 × 170 × 241mm

Beide Batterien besitzen die gleiche nominelle Kapazitätsklasse, jedoch deutlich unterschiedliche Gehäuseformen.

Die vollständige Typnummer einschließlich des Zusatzes S ist deshalb für die Ersatzteilsuche besonders wichtig.

Landport EV12-240 – 12V 240Ah

Der EV12-240 bildet die größte Batterie der offiziellen EV-Serienübersicht.

Mit 12V und 240Ah gehört dieses Modell klar zu professionellen großen Deep-Cycle-Systemen.

Die Batterie misst ungefähr 522 × 240 × 219mm bei rund 224mm Gesamthöhe und verwendet einen T11-Anschluss.

Bei einer Batterie dieser Größenordnung müssen Gewicht, Befestigung, Verkabelung und Ladegerät entsprechend dimensioniert sein.

Landport EV für Elektromobile & Seniorenmobile

Elektromobile und Seniorenmobile gehören zu den klassischen Einsatzbereichen der EV-Serie.

Während der Fahrt wird die Batterie regelmäßig entladen und anschließend wieder geladen. Genau für dieses Nutzungsmuster ist eine Deep-Cycle-Batterie vorgesehen.

Viele Fahrzeuge arbeiten mit zwei 12V-Akkus in Reihe und damit mit einem 24V-Batteriesatz.

Landport EV für elektrische Rollstühle

Landport nennt Elektrorollstühle und Reha-Elektromobile ausdrücklich als Anwendungen für die EV-Serie.

Je nach Fahrzeug kommen unterschiedliche Batteriegrößen zum Einsatz – von kompakten EV12-22-Modellen bis zu deutlich größeren Kapazitäten.

Bei einem Austausch müssen beide Akkus eines Batteriesatzes sowie das vorhandene Ladegerät berücksichtigt werden.

Landport EV für Reinigungsmaschinen

Bodenreinigungsmaschinen, Kehrmaschinen und Scheuersaugmaschinen gehören ebenfalls zum offiziellen Einsatzgebiet.

Diese Maschinen werden im Arbeitsbetrieb regelmäßig entladen und anschließend wieder geladen. Dadurch entsteht eine deutlich höhere Zyklenbelastung als bei einem klassischen Standby-Akku.

Landport EV ist genau auf solche wiederkehrenden Lade-/Entladeprofile ausgerichtet.

Landport EV für Arbeits- & Scherenbühnen

Landport nennt auch Arbeitsbühnen und Scherenaufzüge ausdrücklich als Zielanwendungen.

Je nach Maschine werden mehrere 12V-Batterien zu 24V-, 36V- oder 48V-Systemen zusammengeschaltet.

Landport EV für Golfcarts & kleine Nutzfahrzeuge

Auch Golfwagen und kleine elektrische Nutzfahrzeuge nennt Landport als Anwendung der EV-Serie.

Welche Batterie technisch geeignet ist, hängt von Einzelspannung, Anzahl der Batterien, Gesamtsystemspannung, benötigter Kapazität, Einbaumaßen und Ladegerät ab.

Landport EV für Gabelstapler & Industrie

Für entsprechend aufgebaute elektrische Gabelstapler und Industrieanwendungen können ebenfalls EV-Batterien eingesetzt werden.

Dabei muss jedoch unterschieden werden zwischen Maschinen mit einzelnen 12V-Blöcken und klassischen industriellen Traktionsbatterietrögen.

Die EV-Serie eignet sich nur für Systeme, die für entsprechende AGM-Blockbatterien ausgelegt sind.

Landport EV für Wohnmobil, Caravan & Boot

Landport nennt außerdem Wohnmobile, Wohnwagen und Boote als mögliche Einsatzfelder.

In solchen Anwendungen kann die zyklische Versorgung elektrischer Verbraucher ein wichtiges Kriterium sein.

Vor dem Einbau muss jedoch geprüft werden, ob die vorhandene Ladeelektronik beziehungsweise der Solarregler für die AGM-Ladekennlinie der EV-Batterie geeignet ist.

Landport EV richtig laden

Landport gibt für einzelne EV-Modelle bei zyklischer Nutzung eine Ladespannung im Bereich von etwa 14,6 bis 14,8V bei 25°C an.

Für Erhaltungsladung liegen die Werte modellabhängig typischerweise im Bereich von ungefähr 13,6 bis 13,9V bei 25°C.

Die exakten Werte sowie der maximal zulässige Ladestrom müssen immer dem technischen Datenblatt der jeweiligen Batterie entnommen werden.

Landport EV nach der Nutzung wieder vollständig laden

Für eine möglichst lange Gebrauchsdauer sollte ein AGM-Deep-Cycle-Akku nach dem Einsatz zeitnah wieder vollständig geladen werden.

Ein längerer Betrieb beziehungsweise eine Lagerung in stark teilentladenem Zustand kann Sulfatierung begünstigen und die verfügbare Kapazität reduzieren.

Tiefentladung trotz Deep Cycle vermeiden

Die Bezeichnung Deep Cycle bedeutet nicht, dass der Akku ohne Folgen regelmäßig bis zur vollständigen Entladung betrieben werden kann.

Die erreichbare Anzahl an Zyklen hängt stark von der tatsächlichen Entladetiefe ab. Eine geeignete Unterspannungsabschaltung kann helfen, schädliche Tiefentladungen zu vermeiden.

Mehrere Landport EV Akkus als Batteriesatz

Viele Elektrofahrzeuge und Maschinen verwenden mehrere 12V-Batterien in Reihe.

• 2 × 12V = 24V
• 3 × 12V = 36V
• 4 × 12V = 48V
• 5 × 12V = 60V
• 6 × 12V = 72V

Bei einer reinen Reihenschaltung erhöht sich die Systemspannung. Die nominelle Ah-Kapazität entspricht weiterhin der Kapazität eines einzelnen Batterieblocks.

Kompletten EV-Batteriesatz austauschen?

Bei einem gemeinsam betriebenen und gemeinsam gealterten Batteriesatz sollte geprüft werden, ob alle Batterien gleichzeitig ersetzt werden sollten.

Eine einzelne neue Batterie kann sich bei Kapazität und Innenwiderstand deutlich von den bereits gealterten Akkus unterscheiden.

Die schwächste Batterie kann weiterhin Reichweite und Leistungsfähigkeit des gesamten Systems begrenzen.

T1, T6, T11 oder T12 – Anschluss prüfen

Die Landport EV-Serie verwendet abhängig von der Batteriegröße unterschiedliche Anschlüsse:

• T1 bei kompakten EV-Batterien
• T12 bei Typen wie EV12-22 und EV12-26
• T6 bei mittleren Modellen wie EV12-33, EV12-50, EV12-60 und EV12-75
• T11 bei größeren Batterien wie EV12-100S, EV12-110 und EV12-150

Beim Ersatz sind Anschlussart und Polanordnung genauso wichtig wie Spannung und Kapazität.

Landport EV oder LP-Serie?

LP und EV sollten klar getrennt werden.

Landport LP: AGM-/VRLA-Standby- und Mehrzweckbatterien für Alarm, BMA, Notlicht, Backup und ähnliche Anwendungen.

Landport EV: AGM-Deep-Cycle-Serie mit Carbon-Zusatz für wiederkehrende Lade- und Entladezyklen.

Landport EV oder EVX?

EV und EVX sind beide für zyklische Anwendungen vorgesehen, unterscheiden sich jedoch technologisch.

EV: klassische VRLA-AGM-Deep-Cycle-Serie mit Carbon-Zusatz.

EVX: weiterentwickelte True-Deep-Cycle-Serie mit AGM-GEL- und Blei-Carbon-Technologie.

EVX sollte deshalb als eigene Produktfamilie behandelt und nicht innerhalb der EV-Kategorie einsortiert werden.

Landport EV oder LPCG GEL?

LPCG ist die Landport-Serie mit echter VRLA-GEL-Technologie für intensive Deep-Cycle-Anwendungen.

EV verwendet dagegen AGM-Technologie.

AGM und Gel besitzen unterschiedliche Ladeeigenschaften. Deshalb sollte ein Wechsel zwischen EV und LPCG nur bei vollständig passender Ladetechnik und mechanischer Kompatibilität erfolgen.

Landport EV oder allgemeiner AGM Deep Cycle?

Wenn Sie nicht auf Landport festgelegt sind, finden Sie bei AKKUman.de auch zyklenfeste AGM-Akkus weiterer Hersteller und Produktserien.

Landport EV als Ersatz für andere AGM-Zyklenakkus

Bei passenden technischen Daten können Landport EV-Akkus für bestimmte Anwendungen als Alternative zu AGM-Deep-Cycle-Batterien anderer Hersteller infrage kommen.

Verglichen werden müssen:

• Nennspannung
• Kapazität bei gleicher Entladerate
• Abmessungen
• Anschluss
• Polanordnung
• Zykleneignung
• Ladekennlinie
• maximaler Ladestrom

Eine ähnliche Ah-Zahl allein reicht für eine zuverlässige Austauschentscheidung nicht aus.

Landport EV Ersatzakku richtig auswählen

Prüfen Sie vor der Bestellung insbesondere:

• vollständige EV-Typnummer
• 12V Nennspannung
• Ah-Kapazität und C10-/C20-Bezugswert
• Länge, Breite und Höhe
• Gesamthöhe
• T1-, T6-, T11- oder T12-Anschluss
• Polanordnung / Layout
• Anzahl der Batterien im Batteriesatz
• Gesamtsystemspannung
• vorhandenes Ladegerät

Landport EV AGM Deep Cycle Akkus bei AKKUman.de kaufen

Vom kompakten EV12-7.2 und EV12-8 über häufig eingesetzte Baugrößen wie EV12-22, EV12-33, EV12-50, EV12-60 und EV12-75 bis zu großen Traktions- und Deep-Cycle-Batterien wie EV12-100S, EV12-110, EV12-150, EV12-180 und EV12-240 deckt die Landport EV-Serie ein breites Anwendungsspektrum ab.

Die Kombination aus AGM-/VRLA-Technologie, verstärkter Plattenkonstruktion und Carbon-Zusatz macht die Serie besonders interessant für regelmäßig zyklisch betriebene Elektrofahrzeuge, Reha-Geräte, Reinigungsmaschinen, Arbeitsbühnen und weitere professionelle Anwendungen.

Wählen Sie die passende Landport EV-Batterie anhand von Typnummer, Kapazität, Einbaumaßen, Anschluss, Polanordnung und vorhandener Ladetechnik aus.