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Boots-Versorgungsbatterien & Bordbatterien

Art.Nr.:
21543
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4251677346212
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Art.Nr.:
21545
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4251677355832
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Art.Nr.:
21544
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4251677355849
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Art.Nr.:
21546
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4251677355856
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Art.Nr.:
27573
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8717101000564
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Art.Nr.:
27716
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8717101002988
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32,40 kg
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Netto: 226,85
Art.Nr.:
27549
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8717101003039
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Art.Nr.:
27597
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8717101004876
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Versorgungsbatterien für zuverlässigen Bordstrom auf Boot und Yacht

Bei AKKUman finden Sie leistungsfähige Boots-Versorgungsbatterien und Bordbatterien für Segelboote, Motorboote und Yachten. Sie versorgen elektrische Verbraucher unabhängig von der Starterbatterie und sind für regelmäßige Lade- und Entladezyklen ausgelegt.

Je nach Bordnetz stehen zyklenfeste AGM-, Gel- und LiFePO4-Batterien in unterschiedlichen Kapazitäten zur Verfügung. Wählen Sie die Batterie passend zu Energiebedarf, Systemspannung, Einbauraum und vorhandener Ladetechnik.

Was ist eine Boots-Versorgungsbatterie?

Eine Versorgungs- beziehungsweise Bordbatterie stellt Energie für die elektrischen Verbraucher an Bord bereit. Anders als eine Starterbatterie muss sie nicht primär kurzzeitig einen sehr hohen Strom liefern, sondern elektrische Geräte über längere Zeit zuverlässig versorgen.

Typische Verbraucher sind beispielsweise:

  • Navigation und Kartenplotter
  • Funkanlage
  • Innen- und Außenbeleuchtung
  • Kühlschrank und Kühlbox
  • Wasser- und Bilgenpumpen
  • Heizung
  • USB- und 12V-Anschlüsse
  • Audio- und Entertainmentgeräte
  • Wechselrichter und 230V-Verbraucher

Starterbatterie und Bordbatterie trennen

Auf vielen Booten werden Motorstart und Bordversorgung bewusst über getrennte Batteriesysteme realisiert. Dadurch wird vermieden, dass die Nutzung von Kühlschrank, Beleuchtung oder Navigation die für den nächsten Motorstart notwendige Energie reduziert.

Für den Motorstart finden Sie deshalb eine eigene Kategorie mit dafür ausgelegten Marine-Starterbatterien.

Boots-Starterbatterien →

AGM, Gel oder LiFePO4 als Boots-Bordbatterie?

AGM Versorgungsbatterien

Zyklenfeste AGM-Batterien sind verschlossen und wartungsarm. Sie werden in zahlreichen klassischen Bordnetzen eingesetzt und können bei geeigneter Auslegung wiederholt geladen und entladen werden.

Gel Versorgungsbatterien

Bei Gel-Batterien ist der Elektrolyt gebunden. Bewährte Produktreihen wie Exide Equipment Gel eignen sich für wiederkehrende Bordverbraucher und sind in verschiedenen Kapazitäten erhältlich.

LiFePO4 Bordbatterien

LiFePO4-Batterien ermöglichen eine hohe nutzbare Energiereserve bei vergleichsweise geringem Gewicht. Moderne Systeme verfügen über ein integriertes Batterie-Management-System und je nach Modell über Bluetooth- oder CAN-Kommunikation.

Wie viel Ah benötigt eine Boots-Versorgungsbatterie?

Die passende Kapazität hängt vom täglichen Energieverbrauch und der gewünschten Zeit zwischen zwei Ladevorgängen ab.

Für eine sinnvolle Dimensionierung sollten Leistung und tägliche Betriebsdauer aller wichtigen Verbraucher ermittelt werden. Besonders Kühlschrank, Wechselrichter, Heizung und größere elektrische Geräte können einen hohen Energiebedarf verursachen.

100Ah Bordbatterie

100Ah gehören zu den häufig verwendeten Kapazitätsklassen für kleinere und mittlere Bordnetze.

150Ah und 200Ah

Größere Kapazitäten bieten zusätzliche Reserven für längere Standzeiten und umfangreichere Bordelektrik. Bei großen Batteriesystemen müssen Ladeleistung, Kabelquerschnitte und Absicherung entsprechend dimensioniert sein.

12V oder 24V Bordnetz?

Viele Freizeitboote verwenden ein 12V-Bordnetz. Größere Boote können auch mit 24V-Systemen arbeiten. Entscheidend ist immer die vorhandene elektrische Anlage.

Batterien dürfen nur entsprechend ihrer vom Hersteller zugelassenen Serien- oder Parallelschaltung miteinander kombiniert werden.

Bootsbatterie über Landstrom, Lichtmaschine und Solar laden

Eine Bordbatterie kann je nach Installation über unterschiedliche Energiequellen geladen werden:

  • Landstromladegerät
  • Lichtmaschine des Motors
  • DC-DC-Lader
  • Solarmodule und Solarladeregler

Alle Ladegeräte müssen ein zur verwendeten Batterietechnologie passendes Ladeprofil besitzen.

Boots-Versorgungsbatterie richtig auswählen

  • Systemspannung des Bordnetzes
  • gewünschte Kapazität in Ah beziehungsweise Wh
  • AGM, Gel oder LiFePO4
  • Abmessungen und Einbauraum
  • Gewicht
  • Polanordnung und Anschlüsse
  • maximaler Lade- und Entladestrom
  • Wechselrichterleistung
  • Landstromladegerät
  • Lichtmaschinenladung
  • Solarladeregler

Boots-Versorgungsbatterien bei AKKUman kaufen

Von klassischen AGM- und Gel-Bordbatterien bis zu modernen LiFePO4-Energiespeichern finden Sie bei AKKUman Lösungen für unterschiedliche Boots- und Yachtbordnetze.

Häufige Fragen zu Boots-Versorgungsbatterien

Was ist der Unterschied zwischen Starter- und Versorgungsbatterie?

Die Starterbatterie ist für kurzfristig hohe Ströme zum Starten des Motors ausgelegt. Eine Versorgungsbatterie liefert Energie über längere Zeit und sollte für wiederholte Lade- und Entladezyklen geeignet sein.

Wie viel Ah brauche ich auf meinem Boot?

Die benötigte Kapazität ergibt sich aus dem täglichen Energieverbrauch, der gewünschten Autarkiedauer und den vorhandenen Lademöglichkeiten.

Kann ich eine Autobatterie als Bordbatterie verwenden?

Eine klassische Starterbatterie ist für ein anderes Belastungsprofil ausgelegt. Für die Bordversorgung sollte eine entsprechend zyklenfeste Batterie verwendet werden.

Kann ich eine AGM-Bordbatterie durch LiFePO4 ersetzen?

Das kann möglich sein, wenn Ladegeräte, Lichtmaschinenladung, Solarregler, Verkabelung, Absicherung und das übrige Bordnetz für Lithium geeignet sind.

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