E-Bike Akkupacks zum Selbsteinbau – 24V & 36V
Sie möchten den Akkupack eines älteren E-Bike-Akkus selbst ersetzen und das vorhandene Originalgehäuse weiterverwenden? Bei AKKUman finden Sie fertig konfektionierte E-Bike Akkupacks zum Selbsteinbau in 24V und 36V für ausgewählte Fahrrad- und Pedelec-Systeme.
Die Kategorie richtet sich an technisch erfahrene Anwender und Fachbetriebe, die gezielt den internen Akkupack eines bestehenden Akkusystems ersetzen möchten. Je nach Anwendung stehen unterschiedliche Spannungen, Kapazitäten, Zelltechnologien, Abmessungen und Packformen zur Verfügung.
Wichtig: Akkupack statt komplettem E-Bike Akku
Bei diesen Produkten wird in der Regel der fertig konfektionierte interne Ersatzpack geliefert. Das vorhandene Originalgehäuse und gegebenenfalls weitere systemspezifische Komponenten werden weiterverwendet. Beachten Sie immer die Angaben des konkreten Artikels.
E-Bike Akkupacks nach Spannung auswählen
Was ist ein E-Bike Akkupack zum Selbsteinbau?
Bei vielen älteren E-Bike-Akkus ist das äußere Gehäuse weiterhin verwendbar, während der interne Zellpack aufgrund von Alter oder Nutzung deutlich an Kapazität verloren hat.
Für geeignete Akkuplattformen kann deshalb der interne Pack ersetzt werden, ohne zwingend ein komplett neues Akkugehäuse zu benötigen.
Ein Selbsteinbau-Akkupack kann beispielsweise bestehen aus:
- fertig verbundenen Akkuzellen
- systemspezifischer Packform
- vorbereiteten Anschlussleitungen beziehungsweise Kontakten
- gegebenenfalls Temperaturfühler- oder Schutzkomponenten
Der genaue Lieferumfang hängt vom jeweiligen Artikel ab.
24V E-Bike Akkupacks zum Selbsteinbau
Die bewährten 24V-Ersatzpacks richten sich insbesondere an ausgewählte ältere Fahrrad- und Pedelec-Systeme.
Im AKKUman-Sortiment finden Sie beispielsweise 24V-NiMH-Ersatzpacks für:
- Yamaha
- Kynast
- Sparta
- Pegasus
- Mercedes-Benz Hybrid Bike
Je nach Plattform stehen unter anderem Kapazitäten von 8,5Ah oder 9Ah zur Verfügung.
24V 8,5Ah oder 9Ah?
Bei gleicher Systemspannung darf nicht automatisch die größere Kapazität gewählt werden.
Vergleichen Sie insbesondere:
- Abmessungen
- Packform
- Anschlusskonfiguration
- ursprüngliche Kapazität
- Zellchemie
- vorhandenes Ladegerät
Ein 24V-/9Ah-Pack besitzt rechnerisch einen Energieinhalt von rund 216Wh, ein 24V-/8,5Ah-Pack rund 204Wh.
36V E-Bike Akkupacks zum Selbsteinbau
Zusätzlich finden Sie bei AKKUman inzwischen 36V-Ersatzpacks zum Selbsteinbau für geeignete E-Bike- und Pedelec-Akkuplattformen.
Bei 36V-Systemen ist eine besonders sorgfältige Prüfung erforderlich, da unterschiedliche Fahrradhersteller und Akkuplattformen trotz gleicher Nennspannung völlig verschiedene:
- Zellkonfigurationen
- Gehäuseabmessungen
- Batteriemanagementsysteme
- Temperaturüberwachungen
- Kontaktierungen
- Ladeverfahren
verwenden können.
36V bedeutet nicht automatisch kompatibel
Ein Akkupack darf niemals nur aufgrund der gleichen Nennspannung ausgewählt werden. Packform, Zelltechnologie, Elektronik, Anschluss und Ladesystem müssen zum vorhandenen Originalakku passen.
24V oder 36V – niemals gegeneinander austauschen
24V- und 36V-Systeme gehören zu unterschiedlichen elektrischen Plattformen.
Ein 24V-E-Bike darf nicht durch Einbau eines 36V-Akkupacks „aufgerüstet“ werden. Motor, Controller, Ladegerät und weitere Komponenten sind für eine bestimmte Systemspannung ausgelegt.
| Merkmal | 24V Pack | 36V Pack |
|---|---|---|
| Systemspannung | 24V | 36V |
| Austauschbar? | Nein – nur innerhalb der vorgesehenen Originalplattform | |
NiMH oder Lithium – Akkuchemie beachten
Die vorhandenen 24V-Selbsteinbaupacks umfassen unter anderem klassische NiMH-Akkuplattformen. Bei weiteren beziehungsweise neueren 36V-Ersatzpacks kann je nach Originalsystem eine andere Akkutechnologie vorgesehen sein.
Deshalb gilt:
Die Akkuchemie des Ersatzpacks muss zur vorgesehenen System- und Ladetechnik passen.
Ein NiMH-System darf nicht einfach mit einem beliebigen Lithium-Ionen-Pack ersetzt werden. Ladeverfahren, Spannungsverlauf, Schutztechnik und Elektronik unterscheiden sich.
Kann ich das vorhandene Ladegerät weiterverwenden?
Das hängt vom konkreten Ersatzpack ab.
Bei den dafür vorgesehenen älteren NiMH-Ersatzpacks ist teilweise die Weiterverwendung des passenden Originalladegeräts möglich. Bei anderen Packs kann dagegen eine andere Ladetechnik erforderlich sein.
Prüfen Sie deshalb immer:
- Akkuchemie
- Nennspannung
- Ladeschlussspannung
- Stecker beziehungsweise Ladeanschluss
- Freigabe des konkreten Ersatzpacks
So finden Sie den passenden E-Bike Selbsteinbau-Akkupack
- Nennspannung des alten Packs prüfen – 24V oder 36V.
- Zellchemie bestimmen.
- Abmessungen des vorhandenen Packs messen.
- Packform fotografieren.
- Anschlüsse und Polarität dokumentieren.
- Temperaturfühler beziehungsweise weitere Leitungen prüfen.
- BMS und Schutztechnik berücksichtigen.
- Originalgehäuse auf Beschädigungen kontrollieren.
- vorhandenes Ladegerät bestimmen.
- erst danach Ersatzpack auswählen.
Technische Kenntnisse erforderlich
Der Selbsteinbau eines Akkupacks ist kein einfacher Batteriewechsel. Fehler bei Anschluss, Polarität, Isolation oder Schutztechnik können Akku und E-Bike beschädigen und Sicherheitsrisiken verursachen. Bei Unsicherheit den Einbau durch einen Fachbetrieb durchführen lassen.
Selbsteinbau-Akkupack oder kompletter Ersatzakku?
Ein Akkupack zum Selbsteinbau ist besonders interessant, wenn:
- das ursprüngliche Akkugehäuse weiterhin verwendbar ist
- die passende interne Ersatzpack-Plattform verfügbar ist
- der komplette Originalakku nicht mehr erhältlich ist
- ein älteres E-Bike weiterhin genutzt werden soll
Ist dagegen Gehäuse, Aufnahme oder Elektronik beschädigt, kann ein vollständiger Ersatzakku die sinnvollere Lösung sein.
DIY Pack oder komplettes E-Bike Akku Umrüstset?
Ein Selbsteinbau-Akkupack ersetzt den internen Zellpack eines vorhandenen Akkus.
Davon zu unterscheiden sind komplette Umrüstsets wie Hailong- oder Down-Tube-Sets mit:
- neuem Akkugehäuse
- neuer Halterung
- Anschlusskabel
- gegebenenfalls neuem Ladegerät
Solche kompletten Umrüstsets sollten separat geführt werden und nicht mit klassischen Selbsteinbaupacks vermischt werden.
Häufige Fragen zu E-Bike Akkupacks zum Selbsteinbau
Welche Spannungen gibt es bei AKKUman?
In dieser Kategorie finden Sie inzwischen Selbsteinbau-Akkupacks für 24V- und 36V-E-Bike-Systeme.
Ist ein Akkupack ein kompletter E-Bike Akku?
In der Regel nein. Bei klassischen Selbsteinbaupacks wird das vorhandene Originalgehäuse weiterverwendet. Beachten Sie immer den jeweiligen Lieferumfang.
Kann ich einen 24V Pack durch 36V ersetzen?
Nein. Die Systemspannung muss zum vorhandenen E-Bike passen.
Passt jeder 36V Akkupack in jedes 36V E-Bike?
Nein. Gleiche Nennspannung reicht nicht aus. Packform, Maße, Zelltechnik, Elektronik und Anschlüsse müssen ebenfalls passen.
Kann ich bei 24V statt 8,5Ah auch 9Ah verwenden?
Nur wenn die 9Ah-Ausführung ausdrücklich für dieselbe Akkuplattform geeignet ist und mechanisch sowie elektrisch passt.
Kann ich mein altes Ladegerät verwenden?
Nur wenn das Ladegerät für die konkrete Akkuchemie, Spannung und Ersatzpack-Ausführung geeignet ist.
Kann ich einen NiMH-Akku einfach auf Lithium umrüsten?
Nicht als einfachen Packtausch. Akkuchemie, Ladegerät, Schutzschaltung und gegebenenfalls Fahrzeugtechnik müssen dafür angepasst beziehungsweise geeignet sein.
Wer sollte einen Selbsteinbau durchführen?
Der Einbau richtet sich an technisch erfahrene Anwender oder Fachbetriebe. Bei Unsicherheit sollte der Umbau professionell durchgeführt werden.
E-Bike Akkupacks zum Selbsteinbau bei AKKUman
Ob 24V oder 36V: Bei AKKUman finden Sie ausgewählte fertig konfektionierte Ersatzpacks für ältere E-Bike- und Pedelec-Akkuplattformen.
Der sicherste Weg zum passenden DIY-Akkupack führt über Spannung + Akkuchemie + Abmessungen + Packform + Anschlüsse + Originalsystem.
